Má phanh: Nguyên nhân phổ biến nhất khiến phanh bị kêu là do má phanh bị mòn. Khi má phanh bị mòn, chúng có thể phát ra tiếng kêu hoặc tiếng rít the thé khi cọ xát vào đĩa phanh. Tiếng ồn này thường dễ nhận thấy hơn khi đạp phanh nhẹ và biến mất khi đạp phanh chắc chắn hơn. Nếu bạn nghe thấy tiếng kêu cót két khi đang lái xe, bạn nên kiểm tra má phanh càng sớm càng tốt.
Vòng bi bánh xe: Một nguyên nhân khác có thể gây ra tiếng kêu của phanh là vòng bi bánh xe bị mòn. Vòng bi bánh xe là loại vòng bi nhỏ, hình quả bóng cho phép bánh xe quay trơn tru. Khi ổ trục bánh xe bị mòn, chúng có thể phát ra tiếng kêu ken két hoặc kêu cót két khi xe đang chuyển động. Tiếng ồn thường dễ nhận thấy hơn khi xe đang rẽ. Nếu bạn nghe thấy tiếng kêu cót két khi đang lái xe, bạn nên kiểm tra vòng bi bánh xe càng sớm càng tốt.
Thành phần đường truyền động: Trong một số trường hợp, tiếng kêu cót két khi vào số có thể do các bộ phận của đường truyền động bị mòn hoặc hư hỏng, chẳng hạn như các khớp nối vạn năng hoặc trục truyền động. Loại tiếng ồn này thường dễ nhận thấy hơn khi xe tăng tốc hoặc giảm tốc. Nếu bạn nghe thấy tiếng rít khi đang lái xe, bạn nên kiểm tra các bộ phận của đường truyền càng sớm càng tốt.
Việc tiếng rít dừng lại khi bạn đặt chân lên phanh cho thấy tiếng ồn phát ra từ hệ thống phanh. Tuy nhiên, vẫn có khả năng tiếng ồn do bộ phận khác gây ra, chẳng hạn như vòng bi bánh xe hoặc bộ phận truyền động. Nếu bạn không chắc chắn nguyên nhân gây ra tiếng ồn, tốt nhất bạn nên nhờ thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra xe.
Dung tích dầu của một chiếc Mercedes trong tàu chở hàng m2 là bao nhiêu?
Tầm quan trọng của việc quay lốp thông thường
Tôi có cần đến thợ máy BMW không?
Sơn xe