Làm thế nào để bạn ngăn chặn ròng rọc trợ lực lái bị trượt?

1. Kiểm tra mức dầu trợ lực lái. Nếu chất lỏng ở mức thấp, máy bơm sẽ không thể tạo ra đủ áp suất để giữ cho ròng rọc không bị trượt. Thêm dầu trợ lực lái nếu cần và đảm bảo sử dụng đúng loại dầu được chỉ định trong sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn.

2. Kiểm tra đai trợ lực lái. Dây đai phải ở tình trạng tốt, không bị nứt hoặc sờn. Nếu dây đai bị mòn hoặc hư hỏng thì cần phải thay thế.

3. Vệ sinh ròng rọc trợ lực lái. Bụi bẩn có thể tích tụ trên ròng rọc, khiến nó bị trượt. Làm sạch ròng rọc bằng chất tẩy nhờn hoặc dung môi, sau đó lau khô.

4. Dùng băng thắt lưng. Băng đai có thể giúp cải thiện độ bám giữa đai và ròng rọc. Bôi một lượng nhỏ băng đai vào ròng rọc, sau đó dùng ngón tay thao tác.

5. Thắt chặt đai trợ lực lái. Dây đai phải đủ chặt để tránh bị trượt, nhưng không quá chặt đến mức gây căng thẳng quá mức cho máy bơm. Hãy tham khảo sổ tay hướng dẫn sử dụng xe của bạn để biết thông số kỹ thuật về độ căng dây đai chính xác.

6. Thay bơm trợ lực lái. Nếu máy bơm bị mòn hoặc hư hỏng, nó sẽ không thể tạo ra đủ áp suất để giữ cho ròng rọc không bị trượt. Nếu cần thay máy bơm, điều quan trọng là phải sử dụng máy bơm mới tương thích với xe của bạn.

Nếu bạn đã thử tất cả các phương pháp này mà puli trợ lực lái vẫn bị trượt, bạn có thể cần phải đưa xe đến thợ máy để được chẩn đoán và sửa chữa thêm.