* Áp suất tăng thấp: Đây là triệu chứng phổ biến nhất của bộ tăng áp kém. Áp suất tăng là áp suất của không khí được bộ tăng áp ép vào động cơ. Nếu áp suất tăng áp thấp có thể khiến động cơ mất công suất và chạy ì ạch.
* Khói đen từ ống xả: Đây là một triệu chứng phổ biến khác của bộ tăng áp kém. Khói đen từ ống xả có nghĩa là động cơ đang đốt quá nhiều nhiên liệu. Điều này có thể do nhiều vấn đề khác nhau gây ra, bao gồm cả bộ tăng áp kém.
* Rò rỉ dầu: Bộ tăng áp được bôi trơn bằng dầu. Nếu bộ tăng áp bị hỏng, nó có thể bị rò rỉ dầu. Rò rỉ dầu có thể gây ra nhiều vấn đề khác nhau, bao gồm cả hư hỏng động cơ.
* Tiếng rên rỉ hoặc kêu rít: Những tiếng ồn này có thể do nhiều vấn đề khác nhau gây ra, bao gồm cả bộ tăng áp kém.
* Mất điện: Đây là triệu chứng chung của nhiều vấn đề, bao gồm cả bộ tăng áp kém. Nếu bộ tăng áp không hoạt động bình thường có thể khiến động cơ bị mất điện và chạy ì ạch.
Nếu bạn gặp bất kỳ triệu chứng nào trong số này, điều quan trọng là phải đưa xe của bạn đến thợ cơ khí có trình độ để kiểm tra. Thợ cơ khí có thể chẩn đoán sự cố và đề xuất cách hành động tốt nhất.
Tôi mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng và nó bắt đầu phát ra tiếng ồn nên đại lý trả lại xe nói với tôi rằng không có thời gian tạm dừng để hủy hợp đồng. Có kinh nguyệt không?
BMW M3 E46 có những màu nào?
Kích thước lốp của Volkswagen Jetta 2004 là bao nhiêu?
Xem:Tesla gặp sự cố đồng thời - Nhưng không triển khai túi khí