Nắp tản nhiệt bị hỏng :Nắp bộ tản nhiệt bị mòn hoặc hư hỏng có thể không bịt kín đúng cách, khiến chất làm mát rò rỉ ra ngoài.
Vỏ bộ điều nhiệt bị lỗi:** Nếu vỏ bộ điều nhiệt bị nứt, cong vênh hoặc hư hỏng, chất làm mát có thể rò rỉ ra ngoài.
Ống làm mát bị lỏng hoặc hư hỏng:** Theo thời gian, ống làm mát có thể bị lỏng hoặc hư hỏng, khiến chất làm mát rò rỉ ra ngoài.
Máy bơm nước bị lỗi:** Nếu phớt bơm nước bị mòn hoặc hư hỏng, chất làm mát có thể rò rỉ ra ngoài.
Lỗi đệm đầu xi lanh: Miếng đệm đầu xi lanh bị nổ có thể khiến chất làm mát rò rỉ từ khối động cơ vào hệ thống dầu hoặc ngược lại.
Đầu xi-lanh hoặc lốc máy bị nứt:** Trong trường hợp nghiêm trọng, đầu xi-lanh hoặc lốc máy bị nứt có thể khiến chất làm mát rò rỉ ra bên ngoài.
Máy bơm nước bị hỏng :Nếu máy bơm nước bị hỏng, nó sẽ không thể lưu thông chất làm mát bình thường và có thể khiến động cơ quá nóng. Điều này có thể dẫn đến rò rỉ chất làm mát từ bộ tản nhiệt hoặc các bộ phận khác của hệ thống làm mát.
Vấn đề về nhiệt độ :Nếu bộ điều chỉnh nhiệt bị kẹt đóng, nó sẽ khiến chất làm mát không thể chảy bình thường và có thể khiến động cơ quá nóng. Điều này có thể dẫn đến rò rỉ chất làm mát từ bộ tản nhiệt hoặc các bộ phận khác của hệ thống làm mát.
Điều gì sẽ xảy ra khi ô tô của bạn hết nước làm mát? Biết Hậu quả
Đua xe kéo là gì? Những điều bạn cần biết!
Một đại lý ô tô đã qua sử dụng có thể lấy lại được nếu họ có quyền sở hữu không có chữ ký và không để lại tài sản?
Ngoại thất Toyota Glanza 2019 G