Cảm biến vị trí bướm ga (TPS) là cảm biến đo vị trí của van tiết lưu. Nó gửi thông tin này đến bộ điều khiển động cơ (ECU), bộ phận này sử dụng thông tin này để tính toán lượng nhiên liệu cần phun vào động cơ. Nếu TPS bị lỗi, nó có thể khiến động cơ bị khựng lại khi bạn nhấn bàn đạp ga.
2. Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF)
Cảm biến lưu lượng khí khối (MAF) đo lượng không khí chảy vào động cơ. Thông tin này được ECU sử dụng để tính toán lượng nhiên liệu cần bơm vào động cơ. Nếu cảm biến MAF bị lỗi, nó có thể khiến động cơ bị khựng lại khi bạn nhấn bàn đạp ga.
3. Cảm biến oxy
Cảm biến oxy đo lượng oxy trong khí thải. Thông tin này được ECU sử dụng để điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu. Nếu cảm biến oxy bị lỗi có thể khiến động cơ bị khựng lại khi bạn nhấn chân ga.
4. Bugi đánh lửa
Bugi đánh lửa đốt cháy nhiên liệu trong động cơ. Nếu bugi bị mòn hoặc hư hỏng có thể khiến động cơ bị khựng lại khi bạn nhấn chân ga.
5. Bộ lọc nhiên liệu
Bộ lọc nhiên liệu loại bỏ tạp chất khỏi nhiên liệu. Nếu bộ lọc nhiên liệu bị tắc, nó có thể hạn chế dòng nhiên liệu đến động cơ, khiến động cơ bị khựng lại khi bạn nhấn bàn đạp ga.
6. Bơm nhiên liệu
Bơm nhiên liệu cung cấp nhiên liệu cho động cơ. Nếu bơm xăng bị lỗi có thể khiến động cơ bị khựng lại khi bạn nhấn chân ga.
Nếu bạn cảm thấy lưỡng lự khi nhấn bàn đạp ga, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có chuyên môn chẩn đoán xe để xác định nguyên nhân của sự cố.
Làm thế nào để khắc phục tình trạng chập mạch ở cụm đồng hồ Mercedes 1980 300SD?
Máy kéo kbota đáng tin cậy đến mức nào?
Thuật ngữ kỹ thuật của máy ủi là gì?
Audi tạo ra các mô hình hiệu suất e-tron S