- Dây cắm cắm không đúng:Đảm bảo dây cắm được nối đúng bugi theo thứ tự nổ của động cơ.
- Lỗi bugi:Dù bạn đã thay bugi nhưng có thể vẫn bị lỗi. Kiểm tra tình trạng của bugi và thay thế chúng nếu cần thiết.
- Bộ phân phối bị lỗi:Mặc dù đã thay thế nắp và rôto của bộ phân phối nhưng bản thân bộ phân phối có thể bị trục trặc. Kiểm tra tình trạng của bộ phân phối, bao gồm cả cơ cấu tiến bộ và mô-đun đánh lửa.
- Công tắc đánh lửa hoặc dây dẫn có vấn đề:Công tắc đánh lửa hoặc dây dẫn đến hệ thống đánh lửa có thể gặp sự cố khiến nguồn điện không được cung cấp đầy đủ cho các bộ phận đánh lửa, dẫn đến cháy sai.
- Vấn đề về kim phun nhiên liệu:Nếu một hoặc nhiều kim phun nhiên liệu bị tắc hoặc hoạt động sai chức năng có thể khiến xi lanh đánh lửa sai. Kiểm tra kim phun nhiên liệu để đảm bảo chúng hoạt động chính xác.
- Vấn đề về nén:Độ nén thấp ở một hoặc nhiều xi-lanh cũng có thể dẫn đến hiện tượng đánh lửa sai. Kiểm tra độ nén trong mỗi xi lanh để đảm bảo chúng nằm trong thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
Dodge 2500 dẫn động 4 bánh thổi dầu bôi trơn ra lỗ thông hơi phía trước khi ở xe 4 bánh?
Làm thế nào để bạn tắt hệ dẫn động 4 bánh trên chiếc Chevy Blazer 1989?
Chế độ bảo hành cơ bản của Volvo XC90 2003 là gì?
5 Hiện tượng của Bộ lọc nhiên liệu bị tắc (&Chi phí thay thế)