2. Bộ điều nhiệt bị lỗi :Bộ điều chỉnh nhiệt bị lỗi có thể khiến chất làm mát không chảy bình thường, khiến động cơ quá nóng. Kiểm tra bộ điều nhiệt bằng cách ngâm nó vào nước nóng. Nếu nó không mở ở nhiệt độ quy định, hãy thay thế nó.
3. Bộ tản nhiệt bị tắc :Bộ tản nhiệt bị tắc có thể hạn chế dòng nước làm mát, khiến động cơ quá nóng. Làm sạch bộ tản nhiệt bằng cách xả nó bằng vòi tưới vườn hoặc sử dụng chất tẩy rửa bộ tản nhiệt.
4. Máy bơm nước bị lỗi :Máy bơm nước bị lỗi không thể luân chuyển chất làm mát đúng cách, khiến động cơ quá nóng. Kiểm tra máy bơm nước xem có bị rò rỉ hay không hoặc nó có phát ra tiếng ồn không. Nếu nó bị hỏng, hãy thay thế nó.
5. Mức nước làm mát thấp :Mức nước làm mát thấp có thể khiến động cơ quá nóng. Đảm bảo mức chất làm mát nằm trong khoảng giữa vạch "Đầy" và "Thêm" trên bình chứa chất làm mát.
6. Miếng đệm đầu bị thổi :Miếng đệm đầu bị nổ có thể khiến chất làm mát rò rỉ vào buồng đốt, khiến động cơ quá nóng. Kiểm tra miếng đệm đầu bị nổ bằng cách tìm chất làm mát trong dầu hoặc ống xả. Nếu bạn thấy chất làm mát ở trong đó, bạn cần phải thay miếng đệm đầu.
BRAKES BROTHERS UK DEPOTS Ở ĐÂU?
Bộ điều chỉnh điện áp trên chiếc e-150 6cyl đời 1994 ở đâu?
Khởi động vw passat 2002 ở đâu?
Điều gì sẽ xảy ra nếu điều khiển bẻ tay khi lái xe