* Hệ thống EVAP bị lỗi: Hệ thống EVAP (Emissions Vapor) được thiết kế để ngăn hơi nhiên liệu thoát ra ngoài khí quyển. Nếu hệ thống EVAP không hoạt động bình thường, nó có thể khiến vòi phun nhiên liệu tắt sớm.
* Lỗ thông hơi của bình xăng bị chặn: Lỗ thông hơi của bình xăng cho phép không khí đi vào bình khi nhiên liệu được bơm vào. Nếu lỗ thông hơi bị tắc, nó có thể tạo ra chân không trong bình và khiến vòi phun nhiên liệu tắt.
* Cổ nạp nhiên liệu bị lỗi: Cổ nạp nhiên liệu là ống nối bình xăng với bên ngoài xe. Nếu cổ nạp nhiên liệu bị hỏng hoặc bị xoắn, nó có thể hạn chế dòng chảy của nhiên liệu và khiến vòi phun nhiên liệu bị tắt.
* Bơm nhiên liệu bị lỗi: Bơm nhiên liệu có nhiệm vụ đưa nhiên liệu từ bình chứa tới động cơ. Nếu bơm nhiên liệu không hoạt động bình thường, nó có thể khiến vòi phun nhiên liệu tắt sớm.
Nếu bạn đang gặp phải vấn đề này, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có chuyên môn chẩn đoán xe của bạn để xác định nguyên nhân chính xác của sự cố.
5 Triệu chứng của Bad Catalytic Converter
Bộ điều nhiệt được đặt ở đâu trên chiếc Honda Accord LX 22 inline 4 h22b đời 1997?
Làm thế nào để làm sạch Vịnh động cơ ô tô mà không tốn quá nhiều thời gian
Tại sao tôi bị kêu phanh?