1. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và kéo phanh tay.
2. Mở mui xe và ngắt kết nối pin. Điều này rất cần thiết vì lý do an toàn vì bạn sẽ làm việc gần các bộ phận điện.
3. Xả chất làm mát. Điều này được thực hiện bằng cách tháo nút xả ra khỏi bộ tản nhiệt.
4. Đỡ động cơ bằng kích thuỷ lực và giá đỡ kích. Đảm bảo kích được đặt dưới chảo dầu và giá đỡ kích được đặt trên bề mặt chắc chắn.
5. Tháo các bu lông gắn động cơ. Có hai giá đỡ động cơ, một ở phía người lái và một ở phía hành khách. Mỗi giá treo được cố định bằng hai bu lông.
6. Tháo giá đỡ động cơ. Sau khi tháo các bu lông, bạn có thể cẩn thận tháo các giá đỡ động cơ. Hãy cẩn thận để không làm rơi chúng.
7. Kiểm tra các giá đỡ động cơ xem có bị hư hỏng không. Nếu các giá đỡ bị hỏng, chúng sẽ cần được thay thế.
8. Lắp giá đỡ động cơ mới. Cẩn thận đặt các giá đỡ động cơ mới vào đúng vị trí và lắp các bu lông vào.
9. Siết chặt các bu lông gắn động cơ. Siết chặt các bu lông cho đến khi chúng vừa khít.
10. Đổ đầy chất làm mát. Kết nối lại pin.
11. Khởi động động cơ. Để động cơ chạy trong vài phút để kiểm tra xem có rò rỉ nào không.
12. Lái thử xe. Mang xe đi lái thử để đảm bảo rằng các giá đỡ động cơ hoạt động bình thường.
Xin lưu ý rằng đây là hướng dẫn chung và các bước cụ thể có thể khác nhau tùy thuộc vào mẫu xe và đời xe Mercedes 190E chính xác của bạn. Bạn nên tham khảo ý kiến của thợ cơ khí chuyên nghiệp nếu bạn không chắc chắn về cách thực hiện việc sửa chữa này.
Xe hybrid có gây ô nhiễm ít hơn tới 75% so với các loại xe khác không?
Bộ lọc nhiên liệu có được đặt ở chiếc Ford Bronco đời 1989 không?
Làm thế nào để bạn xây dựng lại truyền lỗi vw 1970?
Thương hiệu bộ lọc không khí tốt nhất cho ô tô năm 2022 là gì