Làm thế nào để bạn xây dựng lại truyền lỗi vw 1970?

Sử dụng kích sàn và giá đỡ kích để hỗ trợ xe đúng cách. Sử dụng một cái chảo thoát nước để hứng chất lỏng.

1. Tháo bốn bu lông giữ hộp số vào động cơ.

2. Tháo hai bu lông giữ bộ truyền động vào vỏ chuông.

3. Tháo trục truyền động.

Bước 2:Tháo rời hộp số.

1. Tháo công tắc đèn lùi.

2. Tháo cần số.

3. Tháo cần nhả ly hợp.

4. Tháo ổ trục nhả ly hợp.

5. Tháo bánh răng truyền động chính.

6. Tháo trục xoay.

7. Tháo bánh răng phản lực.

8. Tháo số lùi.

9. Tháo bánh răng chạy không tải.

Bước 3:Kiểm tra các bộ phận truyền động xem có bị mòn hoặc hư hỏng không.

Thay thế bất kỳ bộ phận bị mòn hoặc hư hỏng.

Bước 4:Lắp lại hộp số.

1. Lắp bánh răng không tải.

2. Lắp số lùi.

3. Lắp bánh răng phản lực.

4. Lắp trục xoay.

5. Lắp bánh răng dẫn động chính.

6. Lắp ổ trục nhả ly hợp.

7. Lắp cần nhả ly hợp.

8. Lắp cần số.

9. Lắp công tắc đèn lùi.

10. Thực hiện bất kỳ điều chỉnh cần thiết nào. Siết chặt cần số và thanh liên kết. Kiểm tra mức dầu.

Bước 5:Lắp lại hộp số trên xe.

Đảm bảo ống lót dẫn hướng trục đầu vào hộp số được đặt hoàn toàn trong moay ơ đĩa ly hợp, nếu không hộp số có thể bị bó và kẹt.

1. Lắp bộ truyền động vào vỏ chuông.

2. Lắp bốn bu lông giữ hộp số vào động cơ.

3. Lắp trục truyền động.

4. Thêm chất lỏng vào hộp số.

Bước 6:Lái thử xe.

Kiểm tra sự chuyển số và hoạt động thích hợp của ly hợp.