Tôi có thể kiểm tra điều gì nếu chiếc Mazda 323 1988 của tôi không có tia lửa điện từ cuộn dây?

- Đảm bảo rằng cuộn dây đánh lửa được kết nối đúng cách với bộ phân phối và hệ thống dây điện còn nguyên vẹn.

- Ngắt kết nối cuộn dây đánh lửa khỏi bộ phân phối và kiểm tra giữa giắc nối và tháp 1 xi lanh của cuộn dây đánh lửa. Nếu bạn có điện áp đến từ cuộn dây không phải là điện áp đánh lửa thì có thể trên 35kV.

- Ngắt dây ra khỏi cuộn dây với nắp bộ phân phối và kiểm tra chỉ số điện trở của cuộn dây. Giá trị điện trở lý tưởng thay đổi tùy thuộc vào kiểu xe cụ thể và năm sản xuất của Mazda 323, vì vậy hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng dịch vụ dành cho xe của bạn để biết giá trị chính xác. Nếu chỉ số điện trở quá cao hoặc quá thấp, cuộn dây có thể bị lỗi và cần được thay thế.

- Nối cuộn dây đánh lửa vào máy thử tia lửa và khởi động động cơ. Nếu không có tia lửa, cuộn dây có thể bị lỗi và cần được thay thế.

- Kiểm tra nắp bộ phân phối và rôto :

- Tháo nắp bộ phân phối và kiểm tra bên trong xem có dấu hiệu hư hỏng, ăn mòn hoặc vết nứt nào không.

- Kiểm tra rôto xem có hư hỏng hoặc mòn không.

- Nếu nắp bộ phân phối hoặc rôto bị hỏng, hãy thay thế chúng.

- Kiểm tra dây bugi:

- Kiểm tra dây bugi xem có dấu hiệu hư hỏng, ăn mòn hoặc nứt không.

- Đảm bảo các dây được nối đúng cách với bugi và nắp bộ chia điện.

- Nếu dây bugi bị hỏng thì thay thế chúng.

- Kiểm tra mô-đun đánh lửa :

- Môđun đánh lửa có nhiệm vụ gửi tín hiệu điện đến cuộn dây đánh lửa. Nếu mô-đun đánh lửa bị lỗi có thể khiến cuộn dây không nhận được tia lửa điện. Kiểm tra mô-đun đánh lửa theo hướng dẫn của nhà sản xuất và thay thế nếu cần thiết.

- Kiểm tra ắc quy và bộ khởi động

- Đảm bảo ắc quy có đủ điện để khởi động động cơ và mô tơ khởi động hoạt động bình thường. Ắc quy yếu hoặc bộ khởi động bị lỗi có thể khiến dòng điện không đủ tới cuộn dây đánh lửa, ảnh hưởng đến quá trình tạo tia lửa điện.