Các tuyến đường dẫn nhiên liệu thích hợp cho một chiếc Yamaha RD350 đời 1973 là gì. Hai đầu ra ở van ngắt và 2 đầu ra của bình xăng nữa, những đầu ra này đi đến đâu?

1. Hai đầu ra ở van ngắt:

- Đầu ra thứ nhất nối với buồng phao của bộ chế hòa khí.

- Ổ cắm thứ 2 kết nối với cổng chân không petcock để tạo bịt kín chân không.

2. Hai cửa xả trên bình:

- Cửa ra thứ nhất đóng vai trò là đường cung cấp nhiên liệu chính. Nó kết nối với đầu vào van ngắt nằm gần trục khung để cung cấp nhiên liệu cho bộ chế hòa khí.

- Cửa ra thứ hai đóng vai trò là đường cung cấp nhiên liệu dự trữ. Nó kết nối với đầu vào van ngắt nằm ở phía đối diện của cụm van ngắt. Điều này cho phép bạn tiếp cận nhiên liệu bổ sung trong trường hợp nguồn cung cấp nhiên liệu chính cạn kiệt.

Đây là lời giải thích từng bước:

Bước 1:Bắt đầu với hai đầu ra trên bình xăng.

- Nối một đầu ra với đầu vào van ngắt nhiên liệu chính (thường nằm ở phía bên trái của khung).

- Nối đầu ra còn lại với đầu vào van ngắt nhiên liệu dự trữ (thường nằm ở phía bên phải khung).

Bước 2:Kết nối các ổ cắm còn lại.

- Từ van ngắt nhiên liệu sơ cấp, dẫn đường nhiên liệu đến cửa vào trên buồng phao bộ chế hòa khí.

- Từ van ngắt nhiên liệu dự trữ, dẫn đường nhiên liệu đến cổng kết nối chân không nằm trên vòi phun.

Việc định tuyến này đảm bảo hệ thống cung cấp nhiên liệu hoạt động bình thường cho chiếc Yamaha RD350 1973 của bạn.