Làm thế nào để bạn thiết lập chế độ không tải trên một chiếc blaster Yamaha 1992?

Lưu ý: Điều quan trọng là phải làm nóng động cơ trước khi điều chỉnh chế độ không tải.

1. Khởi động động cơ :

- Khởi động động cơ và để động cơ chạy trong vài phút để đạt nhiệt độ vận hành.

2. Điều chỉnh Vít tốc độ không tải (Cài đặt tốc độ thấp) :

- Xác định vị trí vít tốc độ không tải ở phía bên trái của bộ chế hòa khí. Nó thường được đánh dấu là "vít không tải" hoặc "điều chỉnh không tải".

- Dùng tuốc nơ vít đầu dẹt để điều chỉnh vít tốc độ không tải. Xoay vít theo chiều kim đồng hồ sẽ tăng tốc độ không tải, trong khi xoay ngược chiều kim đồng hồ sẽ giảm tốc độ.

- Điều chỉnh tốc độ không tải cho đến khi ổn định ở khoảng 1.500 vòng/phút. Đây là phạm vi chạy không tải lý tưởng cho hầu hết các xe Yamaha Blaster.

3. Điều chỉnh hỗn hợp không khí/nhiên liệu (Vít khí thí điểm) :

- Xác định vị trí vít hỗn hợp không khí/nhiên liệu, còn gọi là vít dẫn khí thí điểm, trên bộ chế hòa khí.

- Nó thường được đánh dấu bằng chữ "A" hoặc "phi công".

- Dùng tuốc nơ vít đầu dẹt để vặn vít hỗn hợp không khí/nhiên liệu.

- Xoay vít theo chiều kim đồng hồ sẽ làm loãng hỗn hợp, đồng thời xoay ngược chiều kim đồng hồ để làm giàu hỗn hợp.

- Điều chỉnh vít để đạt được sự cân bằng giữa độ êm và độ phản hồi ở tốc độ thấp.

4. Thực hiện các điều chỉnh tinh tế :

- Sử dụng vít tốc độ không tải và vít hỗn hợp không khí/nhiên liệu để tinh chỉnh chế độ không tải cho đến khi động cơ chạy êm và không bị chết máy.

5. Kiểm tra và quan sát :

- Kiểm tra độ ổn định khi chạy không tải và khả năng phản hồi khi chuyển số và nhả ly hợp.

- Nếu cần, thực hiện các điều chỉnh nhỏ bổ sung đối với vít tốc độ không tải và vít hỗn hợp không khí/nhiên liệu.

6. Điều chỉnh an toàn :

- Khi bạn đã đạt được tốc độ không tải và độ êm ái như mong muốn, hãy siết chặt các đai ốc khóa hoặc vít điều chỉnh để cố định các cài đặt và ngăn chúng bị trôi.