Auto >> Công nghệ tự động >  >> Động cơ
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Có động cơ 3 thì không?

Đúng, có động cơ 3 thì, mặc dù chúng không phổ biến như động cơ 2 thì hoặc 4 thì.

Cấu trúc cơ bản

Chúng có xi lanh, piston, trục khuỷu, van và bugi, giống như động cơ 4 thì. Tuy nhiên, điểm khác biệt chính nằm ở số hành trình cần thiết để hoàn thành một chu trình đốt cháy.

Chu kỳ hoạt động

- Lượng tiêu thụ :

- Van nạp mở ra

- Piston di chuyển xuống dưới

- Hỗn hợp nhiên liệu (xăng) và không khí được hút vào xi lanh.

- Nén và công suất :

- Cả van nạp và xả đều đóng

- Piston di chuyển lên trên, nén hỗn hợp nhiên liệu-không khí đáng kể

- Khi nén đến cực đại, bugi đánh lửa đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu - không khí

- Khí giãn nở đẩy piston đi xuống tạo ra công suất

- Ống xả :

- Piston di chuyển lên trên đẩy khí thải về phía van xả

- Van xả mở ra, khí thải thoát ra khỏi xi lanh.

Cú đánh bổ sung (sức mạnh)

Điểm khác biệt chính của động cơ 3 thì là việc có thêm một hành trình công suất. Hành trình công suất bổ sung này đạt được thông qua việc sử dụng một pít-tông đặc biệt gọi là "pít-tông nổi" hoặc "pít-tông nổi tự do".

Piston nổi nhỏ hơn và nhẹ hơn piston chính. Trong giai đoạn nén, nó được gắn vào piston chính và hỗ trợ nén hỗn hợp nhiên liệu không khí. Tuy nhiên, trong quá trình hoạt động mạnh mẽ, piston nổi tách ra khỏi piston chính, cho phép khí nén giãn nở nhanh chóng và tạo ra thêm năng lượng.

Sự sắp xếp này cho phép khai thác năng lượng hiệu quả hơn và sử dụng năng lượng hỗn hợp nhiên liệu-không khí, dẫn đến tăng công suất đầu ra so với động cơ 2 thì thông thường.

Lợi ích:

- Tiết kiệm nhiên liệu: Do có thêm hành trình công suất nên động cơ 3 thì có khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn so với động cơ 2 thì truyền thống.

- Công suất đầu ra: Hành trình công suất bổ sung cũng dẫn đến tăng công suất và mô-men xoắn. Điều này làm cho chúng phù hợp cho các ứng dụng đòi hỏi hiệu suất cao và mô-men xoắn lớn hơn.

Ứng dụng:

Động cơ 3 thì thường được sử dụng trong các ứng dụng thích hợp cụ thể trong đó mật độ công suất và hiệu suất nhiên liệu là vô cùng quan trọng, chẳng hạn như:

- Xe máy hiệu suất cao

- Động cơ đua

- UAV nhỏ (Máy bay không người lái)

- Một số máy móc công nghiệp

Phí độc hại ở Trung tâm Luân Đôn bắt đầu từ hôm nay

Tại sao động cơ diesel VW của bạn khởi động?

Động cơ Toyota 1989 của tôi thỉnh thoảng bị giật khi tôi đang đi xuống thậm chí không nhấn ga. Có ai biết nguyên nhân gây ra sự cố này không?

Mahindra XUV300 2021 Ngoại thất hai tông màu diesel W8 (O)
Bức ảnh ô tô

Mahindra XUV300 2021 Ngoại thất hai tông màu diesel W8 (O)