Phí độc hại ở Trung tâm Luân Đôn bắt đầu từ hôm nay

Vùng phát thải cực thấp của Luân Đôn (ULEZ) đã thay thế 'T-Charge' vào ngày 8 tháng 4 năm 2019

£ 10 'Phí độc hại' cho những chiếc ô tô gây ô nhiễm nhất ở London có hiệu lực vào ngày 23 tháng 10

Được coi là tiêu chuẩn khí thải khắc nghiệt nhất so với bất kỳ thành phố nào trên thế giới, T-Charge sẽ áp dụng cho các loại xe trước Euro 4 - thường là những xe chạy bằng động cơ diesel và xăng đăng ký trước năm 2006 - với tối đa 10.000 xe dự kiến ​​sẽ phải chịu mức thuế khí thải mới. mọi ngày trong tuần.

Phí T (còn được gọi là Phụ phí phát thải) đang chạy bên cạnh Phí tắc nghẽn và sử dụng cùng giờ hoạt động (từ Thứ Hai đến Thứ Sáu, 7 giờ sáng - 6 giờ tối), có nghĩa là bây giờ sẽ có giá £ 21,50 để lái xe trước Euro 4 xe trong khu.

Ông Khan cho biết:“T-Charge là một bước quan trọng trong việc giải quyết các động cơ diesel bẩn nhất trước khi tôi giới thiệu Vùng phát thải cực thấp đầu tiên trên thế giới vào đầu năm 2019.

“Tôi sẽ tiếp tục làm mọi thứ trong khả năng của mình để giúp bảo vệ sức khỏe của người dân London và làm sạch không khí bẩn thỉu của chúng ta. Nhưng bây giờ là lúc Chính phủ thể hiện sự lãnh đạo thực sự và tham gia cùng tôi bằng cách giới thiệu quỹ phế liệu diesel và đưa ra Đạo luật không khí sạch mới mà chúng tôi rất cần. ”

Để giúp người lái xe ô tô sẵn sàng, Sadiq Khan đã ra mắt công cụ kiểm tra phương tiện trực tuyến miễn phí trên trang web Giao thông vận tải cho London để người lái xe có thể kiểm tra xem liệu họ có bị ảnh hưởng hay không.

Ông Khan cho biết:“Người dân London hoàn toàn ủng hộ kế hoạch đưa ra khoản phí 10 bảng Anh này của tôi bởi vì họ cảm thấy khi phải đối mặt với ô nhiễm đã đến lúc phải hành động.

Không khí độc hại của London đã vi phạm các giới hạn pháp lý trong cả năm chỉ năm ngày kể từ năm 2017.