* Bình xăng rỗng. Đảm bảo bình xăng được đổ đầy nhiên liệu tươi, không chì.
* Bộ lọc nhiên liệu bị tắc. Thay bộ lọc nhiên liệu nếu nó bị tắc.
* Kính phao bị kẹt. Làm sạch hoặc thay phao nếu nó bị kẹt.
* Đường dẫn nhiên liệu kém. Thay thế đường dẫn nhiên liệu nếu nó bị nứt hoặc hư hỏng.
* Bộ chế hòa khí bị tắc. Làm sạch bộ chế hòa khí nếu nó bị tắc.
Vấn đề về tia lửa
* Bu-gi đánh lửa bị hỏng. Thay bugi nếu nó bị bẩn hoặc hư hỏng.
* Dây bugi bị hỏng. Thay dây bugi nếu nó bị nứt hoặc hư hỏng.
* Cuộn dây đánh lửa bị hỏng. Thay cuộn dây đánh lửa nếu nó bị lỗi.
* Hộp CDI bị lỗi. Thay hộp CDI nếu bị lỗi.
Vấn đề về lượng khí nạp
* Bộ lọc không khí bị tắc. Làm sạch hoặc thay bộ lọc khí nếu nó bị tắc.
* Hệ thống nạp khí bị lỗi. Kiểm tra hệ thống nạp khí xem có vết nứt hoặc hư hỏng nào không.
Sự cố về điện
* Pin yếu. Sạc hoặc thay pin nếu pin yếu.
* Lỏng kết nối pin. Siết chặt các kết nối pin nếu chúng bị lỏng.
* Bộ điện từ khởi động kém. Thay thế điện từ khởi động nếu nó bị lỗi.
* Động cơ khởi động kém. Thay mô tơ khởi động nếu nó bị lỗi.
Các vấn đề khác
* Vấn đề về nén động cơ. Kiểm tra độ nén của động cơ để đảm bảo nó nằm trong thông số kỹ thuật.
* Vấn đề về hệ thống làm mát. Kiểm tra mức chất làm mát và đảm bảo hệ thống làm mát hoạt động tốt.
Làm cách nào để thay thế cốp cv bên trong trên Subaru Outback?
7 địa điểm âm nhạc nổi tiếng trong và xung quanh Fort Smith, AR
Bộ biến mô hỏng có làm cho động cơ bị kích nổ không?
Những chiếc xe tốt nhất của những năm 1970