1. Động cơ hai thì 49cc
2. Khung và Dĩa
3. Bánh xe và lốp xe
4. Bình nhiên liệu và đường dây
5. Bộ chế hòa khí và lọc gió
6. Hệ thống xả
7. Xích và Nhông xích
8. Yên xe, Ghi đông và Tay nắm
9. Pin và dây điện
10. Tay ga, phanh và ly hợp
11. Các loại đai ốc, bu lông và ốc vít khác nhau
12. Dụng cụ:Bộ cờ lê, tua vít, kìm, búa,..
Bước 1:Lắp ráp khung
- Nối phuộc trước vào khung theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Siết chặt tất cả các bu lông một cách an toàn.
- Lắp trục sau vào và siết chặt vào khung. Gắn bánh sau bằng đai ốc và bu lông.
- Gắn bánh trước vào phuộc. Lắp rôto hoặc tang trống phanh và siết chặt.
Bước 2:Lắp động cơ
- Đặt động cơ lên khung và căn chỉnh nó với các điểm lắp.
- Sử dụng bu lông được cung cấp để cố định động cơ vào khung.
- Đấu nối dây ga và các dây điện khác theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
Bước 3:Lắp bình xăng và đường dây
- Đặt bình nhiên liệu vào vị trí được chỉ định trên khung và cố định nó bằng bu lông hoặc giá đỡ được cung cấp.
- Nối các đường dẫn nhiên liệu từ bình chứa tới bộ chế hòa khí.
- Đảm bảo các mối nối được siết chặt để tránh rò rỉ nhiên liệu.
Bước 4:Gắn Bộ chế hòa khí và Bộ lọc khí
- Lắp bộ chế hòa khí vào cổng nạp động cơ và siết chặt bằng các bu lông được cung cấp.
- Gắn bộ lọc gió vào bộ chế hòa khí. Đảm bảo bịt kín thích hợp để tránh rò rỉ không khí.
Bước 5:Lắp đặt hệ thống xả
- Lắp ống xả vào cổng xả động cơ và siết chặt các bu lông.
- Nối đầu còn lại của ống xả với bộ giảm âm.
- Cố định hệ thống xả bằng các giá đỡ được cung cấp.
Bước 6:Lắp Xích và Nhông xích
- Đặt bánh xích trước và bánh sau vào trục tương ứng.
- Đặt xích lên trên các đĩa xích, đảm bảo các răng thẳng hàng.
- Điều chỉnh độ căng của xích bằng cách di chuyển bánh sau cho đến khi hơi chùng xuống. Siết chặt trục sau để đảm bảo độ căng của xích.
Bước 7:Lắp ghế, tay lái và tay nắm
- Gắn ghế vào khung theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
- Lắp ghi đông vào phuộc và cố định chúng bằng bu lông được cung cấp.
- Lắp tay nắm vào tay lái.
Bước 8:Lắp pin và nối dây
- Đấu nối dây theo sơ đồ nối dây do nhà sản xuất cung cấp.
- Gắn pin nếu cần và nối các cực dương và cực âm.
- Kiểm tra các mối nối đảm bảo chặt chẽ và an toàn.
Bước 9:Lắp cần ga, phanh và ly hợp
- Lắp các cần ga, phanh, ly hợp lên tay lái.
- Điều chỉnh các cần gạt để vận hành thoải mái và kiểm tra xem chúng có chuyển động trơn tru không.
- Nối dây phanh và đảm bảo phanh hoạt động tốt.
Bước 10:Kiểm tra và kiểm tra lần cuối
- Kiểm tra kỹ tất cả các kết nối, bu lông, đai ốc và hệ thống dây điện.
- Đổ hỗn hợp nhiên liệu được khuyến nghị cho động cơ hai thì vào bình xăng.
- Khởi động động cơ theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
- Kiểm tra phản ứng ga, phanh và các bộ phận điều khiển khác để đảm bảo chúng hoạt động bình thường.
Mẹo an toàn:
- Luôn trang bị đồ bảo hộ như mũ bảo hiểm, găng tay và miếng bảo vệ đầu gối khi lái máy băm mini.
- Không bao giờ vượt quá tốc độ cho phép và thận trọng khi lái xe ở những nơi giao thông đông đúc hoặc những khu vực xa lạ.
- Thường xuyên bảo dưỡng máy băm mini để đảm bảo máy luôn trong tình trạng vận hành an toàn và thích hợp.
Cầu chì đèn pha trên chiếc softail HD 2008 ở đâu?
Ổ gà có thể nhét lỗ vào ví của bạn
Tại sao lại có tiếng rít từ dưới bảng điều khiển?
Nguyên nhân và động cơ nào để quá nóng?