chất lỏng truyền được thiết kế đặc biệt để truyền tự động và được điều chế để bôi trơn và làm mát các thành phần truyền, bao gồm bánh răng, ly hợp và con dấu.
Dầu động cơ diesel được thiết kế đặc biệt cho động cơ diesel và được điều chế để chịu được nhiệt độ và áp suất cao liên quan đến đốt cháy diesel. Nó cũng có các chất phụ gia khác nhau để bảo vệ động cơ khỏi hao mòn.
Sử dụng chất lỏng truyền trong động cơ diesel có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng:
* Bôi trơn không đúng cách: Chất lỏng truyền không có đặc tính bôi trơn giống như dầu động cơ diesel, có thể dẫn đến hao mòn quá mức trên các thành phần động cơ.
* làm tắc nghẽn và thiệt hại: Chất lỏng truyền có thể làm tắc nghẽn các đoạn dầu động cơ và làm hỏng bơm dầu của động cơ và các thành phần khác.
* Tăng ma sát: Chất lỏng truyền có độ nhớt cao hơn dầu động cơ diesel, có thể làm tăng ma sát và nhiệt trong động cơ, dẫn đến hao mòn sớm.
* Các vấn đề tương thích: Dầu động cơ truyền và động cơ diesel không tương thích và có thể trộn để hình thành bùn có hại.
Kết luận:
Sử dụng chất lỏng truyền trong động cơ diesel cực kỳ nguy hiểm và có thể dẫn đến hư hỏng động cơ đáng kể. Luôn luôn sử dụng đúng loại dầu được chỉ định bởi nhà sản xuất động cơ.
Làm thế nào để bạn sửa chữa máy bơm nhiên liệu trên Crown Victoria 1991?
FedEx có cung cấp thẻ nhiên liệu cho tài xế của họ không?
Cảm biến lưu lượng khí nạp trên xe Mitsubishi lancer 2002 ở đâu?
Biết khi nào sử dụng đèn nào trên xe của bạn