Auto >> Công nghệ tự động >  >> Động cơ
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Điều gì gây ra sự nói lắp trong quá trình tăng tốc trong động cơ bộ chế hòa khí?

Việc nói lắp trong quá trình gia tốc trong động cơ bộ chế hòa khí có thể được gây ra bởi nhiều yếu tố khác nhau, mỗi yếu tố ảnh hưởng đến hỗn hợp không khí được cung cấp cho động cơ. Dưới đây là một số thủ phạm phổ biến nhất:

Hệ thống nhiên liệu:

* Bộ chế hòa khí bẩn: Một bộ chế hòa khí bị tắc có thể hạn chế lưu lượng nhiên liệu, gây ra hỗn hợp nạc dẫn đến vấp ngã và do dự trong quá trình tăng tốc. Điều này có thể xảy ra do chất bẩn, vecni hoặc kẹo cao su tích lũy.

* Bộ lọc nhiên liệu bị tắc: Một bộ lọc nhiên liệu bị chặn có thể hạn chế lưu lượng nhiên liệu và gây ra các vấn đề tương tự như bộ chế hòa khí bẩn.

* Áp suất nhiên liệu thấp: Áp suất nhiên liệu không đủ từ máy bơm có thể dẫn đến việc cung cấp nhiên liệu không đủ, gây nói lắp.

* Khóa hơi: Trong thời tiết nóng, các đường nhiên liệu có thể quá nóng và khiến nhiên liệu bốc hơi, dẫn đến hỗn hợp nạc và vấp ngã.

* Bơm nhiên liệu xấu: Một máy bơm nhiên liệu bị lỗi có thể đấu tranh để cung cấp nhiên liệu ở áp suất và khối lượng cần thiết.

* Các dòng nhiên liệu bị tắc: Hạn chế trong các dòng nhiên liệu cũng có thể cản trở lưu lượng nhiên liệu.

Hệ thống đánh lửa:

* bugi bị lỗi: Bugi bị mòn hoặc bị phạm lỗi có thể gây ra sự không phù hợp, dẫn đến nói lắp.

* dây bugi bị hư hỏng: Dây bugi bị nứt hoặc bị ăn mòn có thể phá vỡ việc phân phối tia lửa, dẫn đến sai lệch.

* Cuộn dây đánh lửa yếu: Một cuộn dây đánh lửa bị lỗi có thể tạo ra một tia lửa yếu, gây ra sự sai lệch.

* Vấn đề của nhà phân phối: Các vấn đề với nhà phân phối, như các điểm bị mòn hoặc một rôto bị lỗi, có thể phá vỡ thời gian và phân phối tia lửa.

Lượng không khí:

* tắc lọc bộ lọc không khí: Một bộ lọc không khí bị tắc hạn chế luồng không khí, gây ra hỗn hợp nạc.

* rò rỉ chân không: Rò rỉ trong hệ thống chân không có thể phá vỡ hỗn hợp hoạt động và không khí của bộ chế hòa khí.

* Các vấn đề liên kết bướm ga: Các vấn đề với liên kết bướm ga, như cáp dính hoặc kết nối lỏng lẻo, có thể ngăn bộ chế hòa khí mở hoàn toàn, dẫn đến hỗn hợp không khí nhiên liệu không đầy đủ.

Các yếu tố khác:

* Các vấn đề về thời gian: Thời gian đánh lửa không chính xác có thể gây ra sự sai lệch và nói lắp.

* Nhiệt độ động cơ: Một động cơ lạnh có thể trải nghiệm nói lắp cho đến khi nó ấm lên.

* Chất lượng nhiên liệu: Nhiên liệu chất lượng thấp có thể dẫn đến đốt cháy không nhất quán và nói lắp.

Khắc phục sự cố:

Để chẩn đoán nguyên nhân nói lắp, bạn sẽ cần kiểm tra một cách có hệ thống từng vấn đề tiềm ẩn:

1. Kiểm tra hệ thống nhiên liệu: Kiểm tra rò rỉ, làm sạch bộ chế hòa khí và bộ lọc nhiên liệu, và kiểm tra áp suất nhiên liệu.

2. Kiểm tra hệ thống đánh lửa: Kiểm tra bugi, dây, cuộn dây đánh lửa và nhà phân phối.

3. Kiểm tra lượng khí: Làm sạch bộ lọc không khí và kiểm tra rò rỉ chân không.

4. Kiểm tra các vấn đề về thời gian: Đảm bảo thời gian đánh lửa thích hợp.

Lưu ý: Nếu bạn không thoải mái với việc sửa chữa động cơ, tốt nhất nên tham khảo một thợ máy đủ điều kiện để chẩn đoán và sửa chữa.

Làm thế nào để biết nếu Bộ chuyển đổi xúc tác của bạn không thành công? 10 Triệu chứng quan trọng!

Khoảng cách bugi cho động cơ Subaru Impreza 2,5 lít năm 2003 là gì?

Bạn có thể lấy sơ đồ nối dây cho tên lửa bỏ túi 49 cc ở đâu?

4 lý do nên tránh sử dụng bộ sạc A / C
Bảo dưỡng ô tô

4 lý do nên tránh sử dụng bộ sạc A / C