Bạn có một chiếc Dodge Caravan 1987 vừa thay thế băng ghế xi lanh Master Bled và bàn đạp phanh hệ thống xuống sàn khi động cơ không chạy thời gian phanh?

Điều này nghe có vẻ giống như một triệu chứng cổ điển của không khí bị mắc kẹt trong hệ thống phanh, ngay cả sau khi chảy máu. Đây là lý do tại sao nó xảy ra và cách khắc phục sự cố:

Tại sao phanh bị hỏng khi động cơ đang chạy

* Sự cố tăng cường phanh điện: Tăng cường phanh Power sử dụng chân không động cơ để hỗ trợ bàn đạp phanh của bạn. Khi động cơ đang chạy, bộ tăng áp đang hoạt động. Nếu bộ tăng áp bị rò rỉ, nó không thể tạo ra đủ áp lực để tạo lực phanh.

* rò rỉ chân không trong hệ thống: Một rò rỉ chân không trong ống nạp hoặc ống liên quan có thể ngăn chặn tăng cường hoạt động đúng.

* Thất bại xi lanh chính: Mặc dù bạn vừa thay thế nó, có khả năng xi lanh chủ mới có thể bị lỗi hoặc cài đặt không chính xác.

* không khí trong hệ thống: Mặc dù bạn đã làm cho phanh, không khí có thể bị mắc kẹt trong hệ thống, đặc biệt nếu bạn không chảy máu chúng một cách triệt để hoặc nếu có một rò rỉ ở đâu đó.

Các bước khắc phục sự cố

1. Kiểm tra rò rỉ chân không:

* Nghe âm thanh rít: Với động cơ chạy, hãy lắng nghe cẩn thận cho bất kỳ tiếng ồn ào nào gần máy tăng áp phanh hoặc đa tạp nạp.

* Sử dụng thước đo chân không: Kết nối một thước đo chân không với đường chân không dẫn đến Booster phanh. Việc đọc phải là khoảng 18-20 inch của thủy ngân tại Idle. Nếu nó thấp hơn đáng kể, bạn bị rò rỉ chân không.

2. Kiểm tra xi lanh chính:

* rò rỉ: Kiểm tra rò rỉ chất lỏng xung quanh xi lanh chính.

* Cài đặt đúng: Đảm bảo xi lanh chính được cài đặt chính xác, bao gồm cả điều chỉnh Pushrod.

* Cấp độ hồ chứa: Hãy chắc chắn rằng bể chứa chất lỏng phanh đã đầy.

3.

* chảy máu kỹ lưỡng: Bạn có thể cần phải làm lại hệ thống phanh nhiều lần để đảm bảo tất cả không khí được loại bỏ.

* Quy trình chảy máu thích hợp: Thực hiện theo đúng quy trình chảy máu cho xe của bạn (thường bắt đầu với xi lanh hoặc caliper xa nhất).

4. Kiểm tra rò rỉ trong dòng:

* Kiểm tra trực quan: Kiểm tra cẩn thận tất cả các đường phanh cho rò rỉ.

* Kiểm tra áp suất: Nếu bạn nghi ngờ rò rỉ, bạn có thể sử dụng người kiểm tra áp suất để kiểm tra rò rỉ trong các dòng.

Mẹo bổ sung

* Chẩn đoán chuyên nghiệp: Nếu bạn không thể tìm thấy vấn đề, tốt nhất là đưa đoàn lữ hành của bạn đến một thợ máy.

* An toàn: Không bao giờ lái xe của bạn với phanh không thành công khi động cơ đang chạy. Nó cực kỳ nguy hiểm.

Lưu ý an toàn quan trọng: Luôn luôn thận trọng khi làm việc trên hệ thống phanh của bạn. Nếu bạn không thoải mái với việc sửa chữa, tốt nhất là đưa chiếc xe của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện.