Nguyên nhân có thể:
* gõ động cơ:
* gõ que: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất của việc gõ cửa, cho thấy lỗi ổ trục kết nối. Điều này có thể được gây ra bởi:
* không đủ áp suất dầu: Một bơm dầu đã mòn, bộ lọc dầu bị tắc hoặc các đoạn dầu bị chặn có thể làm giảm áp lực dầu, dẫn đến hao mòn.
* Mức dầu thấp: Nếu mức dầu thấp, vòng bi sẽ không được bôi trơn đầy đủ, dẫn đến thiệt hại.
* không đủ độ nhớt dầu: Sử dụng dầu quá mỏng cho nhiệt độ hoạt động có thể dẫn đến bôi trơn không đủ.
* Vòng bi bị mòn: Theo thời gian, kết nối vòng bi que bị mòn, dẫn đến gõ cửa.
* gõ ổ trục chính: Tương tự như tiếng gõ quế, nhưng ảnh hưởng đến vòng bi hỗ trợ trục khuỷu.
* Pistons tát: Vòng pít -tông bị mòn hoặc tổn thương tường xi lanh có thể dẫn đến tát piston.
* Các vấn đề về xe lửa Valve: Máy nâng van bị mòn hoặc bị hỏng hoặc cánh tay rocker có thể gây ra tiếng ồn.
* Các vấn đề về niêm phong bộ lọc dầu:
* Áp lực dầu quá mức: Một van giảm áp bị lỗi trong bơm dầu có thể dẫn đến áp lực quá mức, thổi ra các con dấu.
* Bộ lọc dầu bị hỏng: Một bộ lọc dầu bị hư hỏng hoặc không đúng cách có thể dẫn đến rò rỉ.
* Bộ lọc dầu quá mức: Quá mức bộ lọc dầu có thể khiến nó biến dạng và rò rỉ.
* Vỏ lọc dầu mòn: Một vỏ bộ lọc dầu bị nứt hoặc bị hư hỏng có thể bị rò rỉ.
* Chặn trong hệ thống dầu: Một cái gì đó đơn giản như một ống bán tải dầu bị tắc có thể gây áp lực quá mức.
Các bước khắc phục sự cố:
1. Kiểm tra mức dầu và điều kiện:
* Mức dầu: Hãy chắc chắn rằng mức dầu nằm trong phạm vi thích hợp trên que thăm.
* Điều kiện dầu: Kiểm tra bụi bẩn quá mức, vỏ kim loại hoặc ngoại hình sữa (biểu thị ô nhiễm nước).
2. Kiểm tra rò rỉ:
* Bộ lọc dầu: Tìm kiếm rò rỉ tại vỏ bộ lọc dầu và chính bộ lọc.
* Động cơ: Kiểm tra động cơ cho rò rỉ dầu khác.
3. Nghe tiếng gõ:
* Vị trí: Cố gắng xác định chính xác vị trí của gõ gõ. Nó có thay đổi với tốc độ động cơ không?
* Loại: Nó là một sự nhất quán, nhịp nhàng gõ hoặc một tiếng kêu bất thường hơn?
4. Đo áp suất dầu:
* Sử dụng máy đo áp suất: Kết nối đồng hồ đo áp suất với bộ phận gửi áp suất dầu để đo áp suất ở IDLE và ở RPM cao hơn. So sánh điều này với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất cho động cơ của bạn.
5. Tham khảo một thợ máy:
* Chẩn đoán: Nếu việc gõ cửa là nghiêm trọng hoặc bạn không chắc chắn về nguyên nhân, hãy chẩn đoán vấn đề cơ chế.
* Sửa chữa: Knock que, gõ ổ trục chính, hoặc các vấn đề động cơ nội bộ nghiêm trọng khác đòi hỏi phải sửa chữa lớn.
Cân nhắc quan trọng:
* An toàn Đầu tiên: Nếu động cơ đang gõ nghiêm trọng, tốt nhất nên ngừng lái xe ngay lập tức để ngăn chặn thiệt hại thêm.
* Chẩn đoán chuyên nghiệp: Điều quan trọng là phải có một chẩn đoán chuyên nghiệp để xác định nguyên nhân chính xác của việc gõ cửa và hành động tốt nhất.
* Chi phí tiềm năng: Tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của vấn đề, việc sửa chữa có thể bao gồm từ tương đối nhỏ (bộ lọc dầu hoặc thay thế van giảm áp) đến rộng rãi (xây dựng lại động cơ hoặc thay thế).
Xin lưu ý:Thông tin này chỉ dành cho hướng dẫn chung. Điều cần thiết là tham khảo một thợ máy đủ điều kiện để chẩn đoán và sửa chữa thích hợp.
Lọc gió cabin xe Toyota Corolla 2005 nằm ở đâu?
Xe bị hư hỏng có được bảo hành không?
Làm thế nào để thay thế bộ tản nhiệt trên chiếc Ford Mustang 1995?
Hướng dẫn người tiêu dùng về phương tiện sử dụng Ethanol E85