Lý do có thể:
* Công tắc đánh lửa bị lỗi: Thủ phạm phổ biến nhất là một công tắc đánh lửa bị mòn hoặc bị hư hỏng. Nó có thể không ngắt kết nối mạch điện, dẫn đến động cơ tiếp tục nhận nguồn ngay cả khi phím bị tắt.
* ngắn mạch: Một mạch điện điện trong hệ thống đánh lửa có thể khiến động cơ vẫn được cung cấp năng lượng. Đây có thể là một tình huống nguy hiểm, vì nó có khả năng gây ra hỏa hoạn.
* Rơle khởi động bị lỗi: Rơle khởi động chịu trách nhiệm điều khiển dòng điện đến động cơ khởi động. Một rơle trục trặc có thể khiến động cơ vẫn chạy.
* Điện từ khởi động khiếm khuyết: Điện từ khởi động là một phần của động cơ khởi động và giúp kết nối pin với động cơ khởi động. Một điện từ bị trục trặc có thể khiến động cơ tiếp tục chạy.
* Body Buss Một thân ga bị mắc kẹt có thể cho phép không khí tiếp tục chảy vào động cơ, giữ cho nó chạy ngay cả khi tắt.
* dây bị hư hại: Dây điện bị hư hỏng trong hệ thống đánh lửa hoặc các thành phần xung quanh có thể gây ra một dòng điện bất ngờ, dẫn đến động cơ còn lại.
Làm gì:
* không cố gắng tự sửa nó. Vấn đề này đòi hỏi kiến thức và công cụ chuyên ngành.
* Tắt động cơ một cách an toàn: Nếu có thể, hãy cố gắng tắt động cơ một cách an toàn bằng cách ngắt kết nối cáp pin hoặc sử dụng công tắc tắt khẩn cấp (nếu xe của bạn có một).
* Liên hệ với một thợ máy ngay lập tức: Lên lịch một cuộc hẹn với một thợ máy đáng tin cậy để chẩn đoán và sửa chữa vấn đề.
Lưu ý quan trọng: Chạy một động cơ với việc đánh lửa có thể cực kỳ nguy hiểm và có thể dẫn đến thiệt hại hơn nữa cho chiếc xe của bạn. Điều quan trọng là phải hành động ngay khi bạn nhận thấy vấn đề này.
Sửa chữa mở và trung thực
Mẹo vệ sinh mùa xuân cho chủ xe
Mua máy trộn xi măng chạy xăng ở đâu?
Làm thế nào để bạn biết khi nào bạn cần lốp mới?