Điều này có nghĩa là nếu vành đai thời gian bị hỏng, các van và piston có thể va chạm, dẫn đến thiệt hại động cơ nghiêm trọng . Thiệt hại này có thể tốn kém để sửa chữa và thậm chí có thể yêu cầu một động cơ mới.
Đây là lý do tại sao điều quan trọng là duy trì dây đai thời gian trên động cơ nhiễu:
* Thắt lưng thời gian bị mòn theo thời gian. Chúng được làm bằng cao su và dễ bị nứt, sờn và kéo dài.
* Một vành đai thời gian bị hỏng làm gián đoạn thời gian của các van và piston. Điều này có thể khiến chúng va chạm, dẫn đến các van uốn cong, pít -tông bị hỏng và thiệt hại động cơ bên trong khác.
Để tránh thất bại thảm khốc này, điều cần thiết là:
* Thực hiện theo khoảng thời gian thay thế vành đai thời gian được đề xuất của nhà sản xuất. Đây thường là khoảng 60.000 đến 100.000 dặm, nhưng tốt nhất là tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn để biết khuyến nghị cụ thể cho chiếc xe của bạn.
* Kiểm tra vành đai thời gian thường xuyên để biết các dấu hiệu hao mòn. Điều này bao gồm kiểm tra các vết nứt, sờn và kéo dài quá mức.
* Thay thế vành đai thời gian trước khi đến hết tuổi thọ.
Không bao giờ cố gắng tự thay thế đai thời gian trừ khi bạn có các công cụ và kinh nghiệm thích hợp. Đây là một quy trình phức tạp chỉ nên được thực hiện bởi một thợ máy đủ điều kiện.
Tủ đông nhỏ có để được vào motorhome không?
Mô-đun túi khí trên Volkswagen Beetle ở đâu?
Các động cơ cũ có cần dầu với phụ gia ZDDP không?
DIN đơn và DIN đôi:Sự khác biệt là gì?