Nguyên nhân có thể:
* Misfire: Một sai lầm xảy ra khi một hoặc nhiều xi lanh trong động cơ của bạn không đốt cháy đúng cách. Điều này có thể được gây ra bởi các bugi bị lỗi, cuộn dây đánh lửa, kim phun nhiên liệu hoặc vấn đề với mô -đun điều khiển động cơ (ECM). Mất tạ có thể gây rung chuyển, nhàn rỗi thô và giảm sức mạnh.
* bugi cắm: Bugi bị mòn hoặc bị phạm lỗi là một nguyên nhân phổ biến của các sai lầm. Chúng nên được thay thế cứ sau 30.000-50.000 dặm.
* cuộn dây đánh lửa: Cuộn dây đánh lửa chịu trách nhiệm cung cấp điện áp cao cho các bugi. Một cuộn dây bị lỗi có thể gây ra một sai lầm trong một hoặc nhiều xi lanh.
* kim phun nhiên liệu: Kim phun nhiên liệu cung cấp nhiên liệu cho các xi lanh. Các kim phun bị tắc hoặc bị lỗi có thể gây ra một sai lầm.
* Cảm biến oxy: Cảm biến oxy theo dõi lượng oxy trong ống xả. Một cảm biến bị lỗi có thể dẫn đến tỷ lệ nhiên liệu/không khí không chính xác, gây ra sai lệch và kích hoạt ánh sáng "động cơ dịch vụ sớm".
* Mô -đun điều khiển động cơ (ECM): ECM là máy tính điều khiển hoạt động của động cơ của bạn. Một ECM bị lỗi có thể gây ra nhiều vấn đề khác nhau, bao gồm cả sự sai lệch.
* rò rỉ chân không: Một rò rỉ chân không có thể phá vỡ luồng không khí thích hợp vào động cơ, dẫn đến sai lệch và nhàn rỗi thô.
* Bộ chuyển đổi xúc tác bị lỗi: Một bộ chuyển đổi xúc tác bị hỏng hoặc bị tắc cũng có thể kích hoạt ánh sáng "động cơ dịch vụ sớm".
Làm gì:
1. Kiểm tra mã: Sử dụng máy quét OBD2 để đọc các mã sự cố được lưu trữ trong máy tính của xe của bạn. Điều này sẽ cung cấp thông tin có giá trị về vấn đề tiềm năng.
2. Kiểm tra bugi: Kiểm tra tình trạng bugi của bạn và thay thế chúng nếu cần thiết.
3. Kiểm tra cuộn dây đánh lửa: Kiểm tra trực quan các cuộn dây đánh lửa để bị hư hại hoặc ăn mòn.
4. Kiểm tra kim phun nhiên liệu: Bạn có thể kiểm tra kim phun nhiên liệu bằng máy kiểm tra kim phun nhiên liệu.
5. Kiểm tra ống chân không: Kiểm tra xem có vết nứt, rò rỉ hoặc kết nối lỏng lẻo trong ống chân không.
6. Tham khảo một thợ máy: Nếu bạn không thoải mái chẩn đoán vấn đề, hãy tham khảo một thợ máy đủ điều kiện để chẩn đoán và sửa chữa chuyên nghiệp.
Hãy nhớ:
* Thông tin này là để hướng dẫn chung và có thể không áp dụng cho tất cả các tình huống.
* Đừng bỏ qua đèn cảnh báo. Kiểm tra xe của bạn bởi một thợ máy càng sớm càng tốt.
Bằng cách giải quyết các nguyên nhân tiềm năng này, bạn có thể chẩn đoán và hy vọng giải quyết vấn đề với nỗ lực Mitsubishi 2006 của bạn.
Làm thế nào để bạn thay thế đèn xi nhan phía trước trên Ford F-350 2003?
Những sai lầm khi mua sắm ô tô mà mọi người phải tránh
Xây dựng lại động cơ hoặc kinh doanh xe tải? Hướng dẫn cơ bản
Dự án pin dòng đột phá giúp nâng cao năng lượng sạch vi mô