1993 MR2 NA có hơn 200 nghìn dặm trên động cơ của nó và việc tiếp tục ré lên vành đai máy phát điện nhưng điều đó đã thay thế nó chỉ ré lên khi tôi tăng tốc bất kỳ ý tưởng nào để sửa chữa?

Thật tuyệt khi bạn đã thay thế đai máy phát điện, nhưng điều quan trọng là phải triệt để trong việc khắc phục sự cố động cơ. Dưới đây là một số điều cần xem xét cho tiếng ồn ủ việc chỉ xảy ra khi tăng tốc:

1. Căng thẳng vành đai:

* Căng thẳng đai kiểm tra đôi. Ngay cả một đai mới có thể quá lỏng hoặc quá chật. Thắt lưng nên có một độ lệch nhẹ khi ép ở giữa.

* Kiểm tra dây đai để bị hao mòn. Các vết nứt, sờn hoặc tráng men có thể gây trượt và ré lên, ngay cả khi thắt lưng là mới.

2. Vòng bi phụ kiện:

* bơm nước: Một máy bơm nước bị hỏng có thể gây ra tiếng ồn khi động cơ bị tải. Lắng nghe cẩn thận để xem tiếng ồn dường như phát ra từ phía trước động cơ gần máy bơm nước.

* Bơm trợ lực lái: Một bơm trợ lực lái bị mòn hoặc hư hỏng cũng có thể ré lên. Kiểm tra rò rỉ chất lỏng và lắng nghe tiếng ồn rên rỉ khi xoay vô lăng.

* ròng rọc idler: Những ròng rọc này có thể bị mòn và gây ré lên. Kiểm tra chúng cho bất kỳ dấu hiệu hư hỏng hoặc hao mòn.

* ròng rọc căng: Nếu ròng rọc căng không hoạt động đúng, nó có thể khiến đai bị trượt và ré lên.

3. Các nguyên nhân tiềm năng khác:

* Dầu động cơ: Dầu động cơ thấp có thể gây ra tiếng ồn, đặc biệt là dưới tải. Kiểm tra mức dầu của bạn.

* Thắt lưng động cơ: Trong khi bạn đã thay thế đai máy phát điện, hãy kiểm tra kỹ tất cả các dây đai khác trên động cơ của bạn. Chúng có thể bị mòn hoặc hư hỏng.

* Vành đai thời gian: Mặc dù ít phổ biến hơn, một vành đai thời gian bị mòn hoặc bị hư hỏng cũng có thể gây ra tiếng ồn. Đây là một thành phần quan trọng và bạn nên kiểm tra nó ngay lập tức.

* Thành phần động cơ: Hiếm khi, một thành phần động cơ như ổ trục có thể bị hỏng, gây ra tiếng ồn.

Cách chẩn đoán:

* Nghe cẩn thận: Bạn có thể xác định chính xác vị trí của tiếng ồn không?

* Kiểm tra trực quan: Kiểm tra tất cả các vành đai, ròng rọc và phụ kiện để bị hao mòn, hư hỏng hoặc rò rỉ chất lỏng.

* Ổ đĩa thử: Tăng tốc chậm và lắng nghe tiếng ồn. Nó thay đổi cao độ hay cường độ?

* Kiểm tra cơ học: Nếu bạn cảm thấy thoải mái, bạn có thể tự kiểm tra căng đai bằng cách sử dụng máy đo căng thẳng. Nếu bạn không thoải mái, hãy đưa xe của bạn đến một thợ máy để kiểm tra kỹ lưỡng.

Lưu ý quan trọng: Không bao giờ cố gắng điều chỉnh căng đai mà không tham khảo ý kiến ​​hướng dẫn sửa chữa hoặc một chuyên gia. Căng thẳng không chính xác có thể làm hỏng vành đai, ròng rọc hoặc thậm chí là động cơ.

Mẹo khắc phục sự cố:

* Nếu tiếng ồn phù hợp và không thay đổi khi bạn tăng tốc, nhiều khả năng là vấn đề căng đai.

* Nếu tiếng ồn không liên tục, đặc biệt nếu nó trở nên to hơn khi bạn tăng tốc, thì nhiều khả năng là vấn đề mang.

Hãy chắc chắn để giải quyết tiếng ồn ré lên kịp thời. Bỏ qua nó có thể dẫn đến thiệt hại hơn nữa và có khả năng sửa chữa đắt tiền hơn.