Bọc ống xả xe máy của bạn đi kèm với ưu và nhược điểm, giống như bất cứ thứ gì. Cho dù bạn là một tay đua mới hay một bác sĩ thú y dày dạn, bạn có thể đã nghe nói về bọc ống xả. Bạn thậm chí có thể biết ai đó đang quấn ống của họ.
Nhưng chúng là gì? Họ làm gì? Có bao nhiêu rắc rối khi tự mình làm điều đó? Và quan trọng nhất, bạn có nên bận tâm đến việc quấn các đường ống của mình ngay từ đầu không?
Lắp đặt bọc ống xả trên xe máy của bạn có thể là một cách tuyệt vời để cải thiện hiệu suất của nó. May mắn thay, có một số nhược điểm khi bọc ống xả của bạn và những ưu điểm dễ dàng vượt trội hơn chúng.
Tuy nhiên, có một số điều bạn cần ghi nhớ để thực hiện điều đó một cách an toàn và chính xác.
Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giải đáp tất cả các câu hỏi của bạn liên quan đến màng bọc thoát nhiệt và hơn thế nữa!
Bọc nhiệt ống xả là vật liệu được bọc xung quanh ống xả của xe để cách nhiệt và ngăn nhiệt thoát ra ngoài.
Điều này giúp cải thiện hiệu suất của động cơ bằng cách giữ nhiệt bên trong các đường ống, nơi nó có thể được sử dụng để cung cấp năng lượng cho xe. Bao bọc thường được làm từ nhiều loại vật liệu, bao gồm gốm, kim loại hoặc sợi thủy tinh.
Cách thức hoạt động của một bọc nhiệt xả rất đơn giản. Bằng cách bọc các ống xả bằng vật liệu không dẫn nhiệt tốt, bạn đang giữ nhiệt bên trong các ống một cách hiệu quả, nơi nó có thể được sử dụng để cung cấp năng lượng cho xe.
Điều này làm cho động cơ hoạt động hiệu quả hơn và có thể giúp cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Ngoài ra, bằng cách giữ nhiệt bên trong các đường ống, bạn cũng đang ngăn nó làm hỏng các bộ phận khác của xe máy, chẳng hạn như sơn hoặc nhựa.
Có một số ưu điểm khi sử dụng bọc ống xả cho xe máy của bạn. Đầu tiên, như chúng tôi đã đề cập, nó có thể giúp cải thiện hiệu suất của động cơ bằng cách giữ nhiệt bên trong các đường ống. Điều này có thể giúp tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và cung cấp nhiều năng lượng hơn cho chuyến đi của bạn.
Một ưu điểm khác là nó có thể kéo dài tuổi thọ của hệ thống xả của bạn bằng cách ngăn chặn sự ăn mòn do tiếp xúc với nhiệt và độ ẩm. Điều này đặc biệt đúng nếu bạn sống ở khu vực có độ ẩm cao, vì độ ẩm có thể gây rỉ sét và các hư hỏng khác cho các bề mặt kim loại không được bảo vệ.
Cuối cùng, bọc ống có thể tạo cho chiếc xe đạp của bạn một vẻ ngoài độc đáo, đây có thể là một điểm cộng nhất định nếu bạn muốn tùy chỉnh chuyến đi của mình.
Tất nhiên, cũng có một vài nhược điểm khi sử dụng bọc ống xả. Đầu tiên là nó có thể làm cho xe đạp của bạn khó hoạt động hơn. Nếu bạn cần sửa chữa hoặc bảo dưỡng hệ thống xả của mình, bạn sẽ phải tháo lớp bọc trước, việc này có thể tốn nhiều thời gian.
Ngoài ra, màng bọc thực phẩm có thể giữ hơi ẩm và bụi bẩn, có thể dẫn đến ăn mòn và các hư hỏng khác nếu chúng không được làm sạch thường xuyên. Cuối cùng, các lớp bọc cuối cùng sẽ bị hỏng và cần được thay thế, vì vậy chúng không phải là giải pháp lâu dài.
Một câu hỏi phổ biến về màng bọc khí thải là liệu chúng có tốt để sử dụng trong mùa đông hay không. Câu trả lời là có và không.
Bọc ống có thể giúp ngăn nhiệt thoát ra ngoài, điều này có thể là một điều tốt khi thời tiết lạnh. Tuy nhiên, điều quan trọng là phải đảm bảo rằng bạn không giữ hơi ẩm bên trong màng bọc, vì điều này có thể dẫn đến ăn mòn.
Nếu bạn sống ở khu vực có độ ẩm cao, tốt nhất là bạn nên tránh sử dụng màng bọc thực phẩm trong những tháng mùa đông. Tuy nhiên, bạn có thể sẽ không lái xe máy trong mùa đông.
Bọc nhiệt ống xả xe máy là thiết bị giúp cách nhiệt ống xả của xe máy, ngăn nhiệt thoát ra ngoài từ đó giúp tăng hiệu suất chung của động cơ. Có một số loại bao bọc khác nhau có sẵn trên thị trường, nhưng tất cả chúng đều hoạt động về cơ bản theo cùng một cách.
Loại bọc phổ biến nhất được làm từ vật liệu gọi là amiăng. Amiăng đã từng là một lựa chọn phổ biến cho loại sản phẩm này vì nó là chất cách nhiệt tuyệt vời và cũng rất bền.
Tuy nhiên, amiăng kể từ đó có liên quan đến một số vấn đề sức khỏe, bao gồm cả ung thư, vì vậy nó không còn được sử dụng trong nhiều sản phẩm. Một loại bọc khác thường được sử dụng là làm từ sợi thủy tinh.
Bọc ống xả bằng sợi thủy tinh là một lựa chọn phổ biến vì chúng có tác dụng cách nhiệt đường ống và giảm tiếng ồn. Tuy nhiên, chúng có thể khó cài đặt và có thể không tồn tại lâu như các loại kết thúc khác.
Bao bọc ống xả Kevlar cực kỳ chắc chắn và bền, là vật lý tưởng để bọc các đường ống lớn hơn hoặc các khu vực chịu nhiệt độ cao hoặc bị mài mòn. Tuy nhiên, chúng có thể khó cài đặt và có thể đắt hơn các loại bao bọc khác.
Bao bọc khí thải bằng sứ được thiết kế để chịu được nhiệt độ cao và kéo dài trong nhiều năm. Tuy nhiên, chúng có thể khó cài đặt và có thể đắt hơn các loại bao bọc khác.
Chất liệu phổ biến nhất mà bạn sẽ tìm thấy cho khăn trùm xả là vải bông. Bông là chất cách nhiệt tuyệt vời và cũng rất bền. Nó cũng tương đối rẻ nên trở thành lựa chọn tốt cho nhiều người.
Bất kể bạn chọn loại màng bọc nào, quá trình cài đặt thường giống nhau.
Có một số cách khác nhau để lắp đặt bọc nhiệt ống xả xe máy. Phương pháp phổ biến nhất là chỉ cần quấn vật liệu xung quanh các đường ống và cố định nó bằng dây buộc hoặc các thiết bị tương tự.
Một phương pháp khác là trước tiên dùng băng dính hoặc một chất kết dính khác gắn màng bọc vào một đầu của ống, sau đó luồn đầu kia của ống qua màng bọc sao cho nó được bao phủ hoàn toàn.
Cho dù bạn chọn phương pháp nào, hãy đảm bảo rằng màng bọc được chắc chắn và không bị bung ra khi bạn đang cưỡi ngựa.
Để lắp bọc ống xả trên xe máy bằng cách quấn quanh ống xả, bạn sẽ cần những vật dụng sau:
Nếu bạn đang sử dụng màng bọc làm từ amiăng hoặc sợi thủy tinh, điều quan trọng cần lưu ý là những vật liệu này có thể nguy hiểm nếu hít phải.
Vì lý do này, tốt nhất bạn nên đeo mặt nạ chống bụi hoặc thiết bị tương tự khi làm việc với chúng. Nếu bạn đang sử dụng bọc sứ, không cần phải lo lắng về điều này vì vật liệu này không gây hại nếu hít phải.
Sau khi đã lắp xong màng bọc, bạn nên mang xe máy của mình đi kiểm tra để đảm bảo rằng mọi thứ đều hoạt động bình thường. Chú ý đến nhiệt độ của động cơ và ống xả để đảm bảo rằng màng bọc thực hiện đúng chức năng của nó.
Nếu bạn nhận thấy bất kỳ vấn đề nào, hãy nhớ tháo bọc và khắc phục sự cố trước khi bạn lái lại.
Nếu quấn không đúng cách, nó có thể gây hỏng động cơ của bạn. Đảm bảo rằng màng bọc không quá chặt và không có khoảng trống hoặc vùng lỏng lẻo.
Ngoài ra, hãy nhớ kiểm tra nhiệt độ của động cơ và ống xả thường xuyên để đảm bảo rằng bọc không làm những thứ quá nóng. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ sự cố nào, hãy tháo lớp bọc ra ngay lập tức và khắc phục sự cố trước khi lái xe trở lại.
Nếu bọc ống xả của bạn được làm từ sợi thủy tinh hoặc amiăng, nó có thể phát ra mùi hôi khi mới lắp đặt. Điều này là bình thường và sẽ hết sau vài ngày.
Nếu mùi không biến mất hoặc nếu bạn nhận thấy bất kỳ vấn đề nào khác, hãy tháo màng bọc và kiểm tra xem có hư hỏng không. Nếu bạn tìm thấy bất kỳ khu vực nào bị hư hỏng, hãy thay thế màng bọc bằng vật liệu mới.
Không có câu trả lời đúng hay sai cho câu hỏi này. Cuối cùng nó phụ thuộc vào sở thích cá nhân. Một số người thích vẻ ngoài của ống xả được bọc, trong khi những người khác lại thấy nó không cần thiết.
Điều đáng nói là ưu điểm nhiều hơn nhược điểm, nhưng cuối cùng bạn sẽ quyết định xem mình có muốn bọc ống xả hay không.
Bọc ống xả bằng cotton là lựa chọn phổ biến của nhiều người đi xe máy, vì chúng là cách hiệu quả để cách nhiệt ống pô và giảm tiếng ồn. Tuy nhiên, bọc bông có thể khó cài đặt và có thể không kéo dài như các loại quấn khác.
Nếu bạn chọn sử dụng màng bọc thực phẩm bằng cotton, hãy đảm bảo làm theo hướng dẫn lắp đặt cẩn thận và thường xuyên kiểm tra màng bọc để tìm dấu hiệu mòn hoặc hư hỏng.
Bọc ống xả bằng bông không có khả năng chịu nhiệt tốt như các loại bọc khác nên có thể làm hỏng ống xả nếu lắp không đúng cách.
Đảm bảo làm theo hướng dẫn lắp đặt một cách cẩn thận và tránh chạm vào màng bọc bằng tay không sau khi nó đã được làm nóng bằng ống xả. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu hư hỏng nào, hãy thay thế màng bọc ngay lập tức.
Nếu ống xả trên xe máy của bạn quá lớn so với loại bọc ống xả tiêu chuẩn, bạn có thể mua loại bọc khổ rộng hoặc có thể sử dụng nhiều lớp bọc thông thường để bọc toàn bộ ống.
Đảm bảo chồng lên nhau mỗi lớp khoảng nửa inch và dùng bật lửa khứa nhẹ các mép của màng bọc để dán chặt vào vị trí.
Bao bọc khí thải được thiết kế để chịu được nhiệt độ cao và kéo dài trong nhiều năm. Tuy nhiên, chúng có thể bị hỏng ống xả nếu không được lắp đặt đúng cách.
Đảm bảo làm theo hướng dẫn lắp đặt một cách cẩn thận và kiểm tra màng bọc thường xuyên để tìm các dấu hiệu mòn hoặc hư hỏng. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu hư hỏng nào, hãy thay thế màng bọc ngay lập tức.
Bạn nên kiểm tra bọc ống xả thường xuyên để tìm các dấu hiệu bị mòn hoặc hư hỏng. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu hư hỏng nào, hãy thay thế màng bọc ngay lập tức. Tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của thiệt hại, bạn có thể sửa chữa các lỗ nhỏ hoặc vết rách bằng màng bọc hoặc băng keo bổ sung.
Trên thị trường có rất nhiều loại màng bọc khí thải khác nhau và mỗi loại đều có những ưu nhược điểm riêng. Theo nguyên tắc chung, bao bọc làm từ sợi thủy tinh hoặc amiăng sẽ bền hơn các loại bao bọc khác.
Tuy nhiên, những vật liệu này có thể khó gia công và có thể phát ra mùi hôi khi chúng được lắp đặt lần đầu. Nếu bạn chọn sử dụng một trong những vật liệu này, hãy đảm bảo làm theo hướng dẫn lắp đặt cẩn thận và kiểm tra màng bọc thường xuyên để tìm dấu hiệu mòn hoặc hư hỏng. 
Các bọc ống xả cũ có thể khó tháo ra, đặc biệt nếu chúng bị kẹt vào ống xả. Cách tốt nhất để loại bỏ lớp bọc cũ là sử dụng súng nhiệt hoặc máy sấy tóc để làm mềm lớp keo dính. Sau khi chất kết dính mềm đi, bạn có thể bóc màng bọc ra khỏi đường ống.
Nếu màng bọc vẫn bị kẹt, bạn có thể thử dùng dao gạt hoặc vật sắc nhọn khác để nhẹ nhàng cạo ra. Hãy cẩn thận để không làm hỏng ống xả khi bạn đang tháo bọc.
Vì vậy, bạn có nên làm điều đó không?
Chắc chắn có những ưu điểm để bọc ống xả của bạn. Nó có thể giúp giữ nhiệt, có thể cải thiện hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu. Nó cũng có thể bảo vệ động cơ của bạn khỏi nhiệt độ quá cao.
Tuy nhiên, cũng có một số khuyết điểm cần xem xét. Việc quấn ống xả sai cách có thể khiến xe đạp khó thở, dẫn đến giảm hiệu suất. Nó cũng có thể làm tăng độ ồn của xe đạp của bạn.
Cuối cùng, quyết định có quấn ống xả hay không là tùy thuộc vào bạn. Vì ưu hơn nhược điểm, chúng tôi nghĩ đó là một quyết định không cần bàn cãi. Tuy nhiên, hãy đảm bảo thực hiện nghiên cứu của bạn và kết thúc nó một cách chính xác nếu bạn quyết định tiếp tục!
Ưu và nhược điểm của việc giảm tạm ngừng
Ưu và nhược điểm của việc sử dụng Bộ dụng cụ sửa chữa kính chắn gió
Cách xả nước làm mát (và tại sao bạn nên)
Loại, ưu và nhược điểm của hộp số tự động