* Chất lỏng không tương thích: Dầu động cơ và chất lỏng trợ lực lái không tương thích về mặt hóa học. Chúng có độ nhớt, phụ gia và tính chất khác nhau. Trộn chúng sẽ dẫn đến một hỗn hợp giống như bùn sẽ không hoạt động đúng trong cả hai hệ thống.
* Thiệt hại hệ thống lái trợ lực: Hệ thống lái trợ lực phụ thuộc vào một chất lỏng cụ thể để bôi trơn và làm mát các thành phần. Dầu động cơ quá dày và có thể làm tắc nghẽn các đường dây của hệ thống, bơm, giá đỡ và bánh răng. Điều này có thể dẫn đến:
* Tay lái cứng: Tay lái trở nên khó xoay.
* Bơm thất bại: Bơm trợ lực lái có thể quá nóng và thất bại do chất lỏng dày.
* rò rỉ: Chất lỏng không tương thích có thể khiến các con dấu bị rò rỉ, dẫn đến mất chất lỏng và thiệt hại hơn nữa.
* Thiệt hại cho động cơ: Mặc dù ít có khả năng, dầu động cơ trong hệ thống lái trợ lực cũng có thể làm ô nhiễm dầu động cơ, dẫn đến sự cố động cơ.
Phải làm gì nếu bạn vô tình đặt chất lỏng động cơ vào hệ thống lái trợ lực:
1. Dừng lái xe ngay lập tức.
2. Xóa hệ thống: Bạn sẽ cần phải thoát khỏi hồ chứa lái trợ lực và xả toàn bộ hệ thống bằng chất lỏng lái trợ lực chính xác. Đây là một công việc tốt nhất để lại cho một thợ máy đủ điều kiện.
3. Kiểm tra thiệt hại: Cơ học sẽ cần kiểm tra hệ thống cho bất kỳ dấu hiệu thiệt hại hoặc rò rỉ.
phòng ngừa là chìa khóa: Luôn kiểm tra lại các nhãn và đảm bảo bạn đang sử dụng chất lỏng chính xác cho xe của bạn. Nếu bạn không chắc chắn, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc một thợ máy đủ điều kiện.
Xe cẩu trên không hoạt động như thế nào?
Vapor Canister Purge Solenoid tọa lạc Honda Accord ex ở đâu?
Hộp cầu chì trên xe Chrysler 2006 ở đâu?
Tầm quan trọng của việc bảo dưỡng kính chắn gió