Động cơ khí khói đen trong khí thải khi bắt đầu?

Khói đen từ khí thải động cơ khí của bạn khi bắt đầu là một vấn đề phổ biến, và nó có thể là một chút đáng báo động. Đây là một sự cố về ý nghĩa của nó và cách chẩn đoán nó:

Nguyên nhân:Hỗn hợp nhiên liệu phong phú

Khói đen hầu như luôn chỉ ra một hỗn hợp nhiên liệu giàu . Điều này có nghĩa là động cơ đang nhận được nhiều nhiên liệu hơn mức cần phải đốt hoàn toàn. Khi nhiên liệu không bị cháy hoàn toàn, nó xuất hiện như bồ hóng, mang đến cho bạn khói đen đó.

Những lý do có thể cho hỗn hợp nhiên liệu phong phú:

* Bộ lọc không khí bẩn: Một bộ lọc không khí bị tắc hạn chế luồng không khí, dẫn đến hỗn hợp phong phú hơn.

* kim phun nhiên liệu bị lỗi: Kim phun có thể bị tắc hoặc rò rỉ, cung cấp nhiên liệu quá mức.

* Vấn đề điều chỉnh áp suất nhiên liệu: Một bộ điều chỉnh trục trặc có thể dẫn đến áp suất nhiên liệu quá mức, dẫn đến một hỗn hợp phong phú.

* Cảm biến oxy bị lỗi: Cảm biến oxy cho thấy động cơ có bao nhiêu không khí xâm nhập và nếu nó bị lỗi, nó có thể giải thích sai các bài đọc, dẫn đến một hỗn hợp quá phong phú.

* Tỷ lệ không khí/nhiên liệu không chính xác: Đôi khi, chính bộ điều khiển động cơ (ECU) có thể có một vấn đề khiến hỗn hợp nhiên liệu bị tắt.

* Động cơ lạnh: Khi bắt đầu một động cơ lạnh, hỗn hợp không khí nhiên liệu thường phong phú hơn, gây ra một ít khói đen. Điều này là bình thường và nên rõ ràng khi động cơ ấm lên.

Làm gì:

1. Kiểm tra bộ lọc không khí: Bước đầu tiên và dễ nhất là kiểm tra bộ lọc không khí của bạn. Nếu nó bẩn, hãy thay thế nó.

2. Kiểm tra kim phun nhiên liệu: Nếu bộ lọc không khí sạch, bạn có thể cần phải kiểm tra và làm sạch kim phun nhiên liệu.

3. Kiểm tra rò rỉ: Tìm kiếm bất kỳ rò rỉ trong hệ thống nhiên liệu.

4. Chẩn đoán cảm biến oxy: Một cảm biến oxy bị lỗi sẽ yêu cầu thử nghiệm và có khả năng thay thế.

5. Tham khảo một thợ máy: Nếu bạn nghi ngờ một vấn đề với bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu, ECU hoặc các thành phần phức tạp khác, tốt nhất là tham khảo một thợ máy đủ điều kiện để chẩn đoán và sửa chữa.

Ghi chú bổ sung:

* Mức độ nghiêm trọng: Lượng khói đen có thể chỉ ra mức độ nghiêm trọng của vấn đề. Một con phồng nhỏ thường là bình thường, nhưng khói liên tục hoặc dày chỉ ra một vấn đề lớn hơn.

* Hiệu suất động cơ: Một hỗn hợp nhiên liệu phong phú cũng có thể gây ra các vấn đề khác, chẳng hạn như tiết kiệm nhiên liệu kém và nhàn rỗi thô.

Quan trọng: Luôn luôn là một ý tưởng tốt để tham khảo một thợ máy để chẩn đoán và sửa chữa chính xác, đặc biệt là nếu vấn đề vẫn còn hoặc nếu bạn nhận thấy các vấn đề khác của động cơ.