Auto >> Công nghệ tự động >  >> Xe điện
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

ABB Power P&O Super-Ferries hướng tới kỷ nguyên vận tải bền vững mới

ABB cung cấp các giải pháp điện, kỹ thuật số và kết nối cho hai tàu mới của P&O Ferries, bao gồm động cơ Azipod® và tích trữ năng lượng, cắt giảm mức tiêu thụ nhiên liệu một tấn cho mỗi chuyến khứ hồi qua Kênh tiếng Anh

ABB đã giành được hợp đồng với Guangzhou Shipyard International Ltd để cung cấp toàn bộ phạm vi giải pháp tích hợp cho hai tàu mới của P&O Ferries. Giải pháp động cơ hybrid, sử dụng năng lượng điện từ pin 8,8MWh và máy phát điện diesel, sẽ cắt giảm 40% mức tiêu thụ nhiên liệu trên tuyến đường Dover-Calais của P&O Ferries. Pin sẽ cung cấp đầy đủ năng lượng cho việc điều động bến cảng và ở lại cảng, đồng thời sẽ chuẩn bị cho các tàu thuyền cho một tương lai không phát thải khi có thêm các trạm sạc điện trên bờ.

Được trang bị bốn đơn vị động cơ Azipod® cho mỗi tàu, mỗi chiếc có công suất 7,5 megawatt, những con tàu dài 230 mét sẽ là phà chở khách và chở hàng lớn nhất từng đi trên tuyến đường khi chúng đi vào hoạt động vào năm 2023. Lợi ích của việc nối cầu Theo P&O Ferries, việc tích hợp chân vịt tỏ ra quyết định trong việc lựa chọn giải pháp hybrid cho các phà mới.

Ngoài động cơ Azipod® và tích trữ năng lượng, các tàu mới sẽ có phạm vi toàn diện của các giải pháp ABB để bao gồm năng lượng và sức đẩy, tự động hóa và quản lý năng lượng điện. Hệ thống quản lý năng lượng và điện của ABB (PEMS ™) được tích hợp chặt chẽ với hệ thống điện và đảm bảo sử dụng tối ưu tổng nguồn năng lượng của tàu bằng cách cải thiện luồng thông tin trên các hệ thống trên tàu.

“Những chiếc phà P&O đang được xây dựng tại Quảng Châu Shipyard International thực sự là một biểu tượng. Chúng tôi rất vui mừng được tăng cường hợp tác chiến lược với nhà lãnh đạo công nghệ ABB và cùng hợp tác trong dự án tiên tiến hàng đầu này, xem xét vị thế nhà cung cấp đã được chứng minh của ABB trên thị trường phà toàn cầu, ”ông Zhongqian Chen, Chủ tịch Guangzhou Shipyard International cho biết.

Juha Koskela, Chủ tịch Bộ phận, ABB Marine &Ports cho biết:“Chúng tôi tự hào có công nghệ ABB là trọng tâm của chương trình bền vững của P&O Ferries, vì nó chuyển sang tương lai không phát thải được dự kiến ​​cho vận tải biển,” Juha Koskela, Chủ tịch Bộ phận, ABB Marine &Ports.

Được xây dựng theo thiết kế hai đầu, nơi các tàu sẽ có một cặp thiết bị Azipod® và một cây cầu ở mỗi đầu, sẽ không cần phải quay tàu trong cảng. Thuyền trưởng và các sĩ quan cấp cao sẽ chỉ cần đi bộ đến cây cầu đối diện, tiết kiệm bảy phút cho mỗi hành trình đi và về và một tấn nhiên liệu - một phần sáu so với những gì được sử dụng trên đường vượt biển dài 21 km.

Các tàu cũng sẽ được trang bị Hệ thống Kiểm soát Hoa tiêu Hàng hải ABB Ability ™, hệ thống điều khiển và điều động thông minh cho phép các hoạt động an toàn hơn, hiệu quả hơn bằng cách tự động hóa một số nhiệm vụ điều hướng để cho phép các sĩ quan cầu tàu tập trung vào việc tối ưu hóa khả năng điều khiển và định vị tổng thể của tàu.

Động cơ của tàu sẽ được trang bị hệ thống tăng áp ABB’s Power2 hai giai đoạn, nhằm cải thiện hơn nữa hiệu suất năng lượng và giúp tiết kiệm nhiên liệu đến năm phần trăm. Ngoài ra, hệ thống Power2 sẽ giúp giảm tới 60% lượng khí thải nitơ oxit.

Với hơn 20 tàu và 27.000 chuyến ra khơi mỗi năm qua 8 tuyến đường giữa Vương quốc Anh, Cộng hòa Ireland và các cảng Bắc lục địa, P&O Ferries là một trong những công ty hậu cần và phà hàng đầu ở châu Âu, chuyên chở 8,4 triệu hành khách, 1,6 triệu ô tô và 2,2 triệu đơn vị hàng hóa mỗi năm.1

Nhà máy đóng tàu Quảng Châu International nơi các tàu sẽ được đóng được công nhận là một trong những công ty đóng tàu hiện đại nhất và lớn nhất ở Trung Quốc và ngày càng tập trung vào việc đóng tàu bền vững.

Nhu cầu về động cơ Azipod® đang tăng mạnh trong ngành công nghiệp phà toàn cầu chở khoảng 2,1 tỷ hành khách, 250 triệu phương tiện và 32 triệu rơ moóc mỗi năm. Các chủ sở hữu đang ngày càng lựa chọn các hệ thống Azipod® cung cấp khả năng xoay 360 độ của các cánh quạt có vỏ bọc, độ tin cậy cao hơn, độ rung thấp hơn và nhiều đồng hồ đo làn đường hơn trên tàu do vị trí của cánh quạt bên ngoài thân tàu.

ABB (ABBN:SIX Swiss Ex) là một công ty công nghệ hàng đầu thế giới, hỗ trợ đắc lực cho sự chuyển đổi của xã hội và ngành công nghiệp để đạt được một tương lai bền vững và hiệu quả hơn. Bằng cách kết nối phần mềm với danh mục đầu tư điện khí hóa, robot, tự động hóa và chuyển động, ABB đã đẩy ranh giới của công nghệ để thúc đẩy hiệu suất lên cấp độ mới. Với lịch sử xuất sắc kéo dài hơn 130 năm, thành công của ABB được thúc đẩy bởi khoảng 110.000 nhân viên tài năng tại hơn 100 quốc gia. www.abb.com

Hình ảnh được cung cấp bởi ABB


Kỷ nguyên mới được sinh ra cho CUPRA:Xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên, CUPRA ra đời

Nhà máy Emden bắt đầu kỷ nguyên mới của di động điện tử

Bộ sạc nhanh Tritium DC mới tăng sức mạnh cho Xe điện lên 80% sau 15 phút

Xe điện

Tương lai của giao thông bền vững