Có bao nhiêu bộ phận trong một động cơ máy cắt cỏ tiêu chuẩn?

Không có "tiêu chuẩn" duy nhất cho các động cơ của máy cắt cỏ, vì chúng rất khác nhau về thiết kế và sự phức tạp. Tuy nhiên, một động cơ xăng 4 thì điển hình Được sử dụng trong các loại cỏ thường sẽ có các thành phần chính sau:

Khối động cơ:

* xi lanh: Buồng nơi xảy ra đốt cháy.

* trục khuỷu: Chuyển đổi chuyển động piston tuyến tính thành công suất quay.

* Thanh kết nối: Kết nối piston với trục khuỷu.

* piston: Di chuyển lên và xuống trong xi lanh, nén hỗn hợp không khí/nhiên liệu và chuyển nguồn vào trục khuỷu.

Tàu van:

* van (nạp &xả): Kiểm soát dòng chảy của khí và khí thải.

* trục cam: Mở và đóng các van vào thời điểm thích hợp.

* lò xo van: Giữ các van đóng khi không được mở ra bởi trục cam.

* Pushrods (nếu có): Chuyển chuyển động từ trục cam sang các van (được sử dụng trong một số thiết kế).

Hệ thống nhiên liệu:

* Bộ chế hòa khí: Trộn nhiên liệu và không khí để tạo thành một hỗn hợp dễ cháy.

* bình nhiên liệu: Cửa hàng nhiên liệu.

* dòng nhiên liệu: Cung cấp nhiên liệu từ bể đến bộ chế hòa khí.

Hệ thống đánh lửa:

* bugi: Khiệt trọng hỗn hợp không khí/nhiên liệu trong xi lanh.

* Cuộn dây đánh lửa: Sản xuất điện điện áp cao để cung cấp năng lượng cho bugi.

Hệ thống làm mát:

* vây làm mát: Để nhiệt tản từ khối động cơ.

* Lượng khí nạp &xả: Vẽ trong không khí mát mẻ và trục xuất không khí nóng.

Hệ thống bôi trơn:

* dầu chảo: Giữ dầu động cơ.

* bơm dầu: Lưu thông dầu để bôi trơn các bộ phận động cơ.

Các thành phần khác:

* STARTER (Kéo hoặc Điện): Khởi động động cơ.

* Thống đốc: Điều khiển tốc độ động cơ.

* Bộ lọc không khí: Ngăn chặn bụi và mảnh vụn xâm nhập vào động cơ.

* Bộ giảm âm: Giảm tiếng ồn động cơ.

Lưu ý: Danh sách này là một đơn giản hóa và một số động cơ có thể có các thành phần bổ sung hoặc khác nhau. Số lượng chính xác các bộ phận sẽ thay đổi tùy thuộc vào mô hình và nhà sản xuất động cơ cụ thể.