Cách thay phanh tang trống

Duy trì phanh giúp đảm bảo rằng xe của bạn sẽ dừng hẳn khi cần thiết. Trong khi phanh đĩa là phổ biến, phanh tang trống vẫn được tìm thấy trên một số mẫu xe. Nếu xe của bạn là một trong những kiểu xe đó, biết khi nào và cách thay phanh tang trống có thể giúp bạn an toàn và tiết kiệm tiền.

Phanh trống hoạt động như thế nào?

Phanh tang trống vẫn là lực phanh tiêu chuẩn trên hầu hết các xe hạng phổ thông và thường được tìm thấy trên bánh sau của các mẫu xe khác.

Khi bạn nhấn bàn đạp phanh, dầu phanh có áp suất khí nén sẽ nhanh chóng được đẩy qua các đường phanh và vào xi lanh phanh. Điều này làm cho một cặp lò xo trong xi lanh chuyển động chống lại một piston ở hai đầu đối diện của xi lanh. Khi mỗi piston tiếp xúc với guốc phanh, mỗi guồng bị ép vào tang trống. Điều này cho phép xe dừng lại.

Lắp ráp các công cụ của bạn

Thay thế phanh tang trống cần có giắc cắm hoặc giá đỡ, tắc kê, bàn chải sắt, bộ ổ cắm và dụng cụ điều chỉnh phanh tang trống. Kính bảo hộ và găng tay bảo hộ được khuyến nghị. Một lon dung dịch làm sạch phanh và chất tẩy dầu mỡ cũng sẽ cần thiết, cũng như các bộ phận thay thế, bao gồm cả giày phanh.

Cách thay phanh tang trống

Khi xe của bạn được nâng đủ cao và đỗ chặt trong khu vực thông gió tốt, hãy đảm bảo rằng phanh tay đã được nhả ra trước khi bạn tháo trống phanh. Từ đó, chỉ cần làm theo các bước được nêu dưới đây. Để biết thêm thông tin chi tiết, hãy tham khảo sách hướng dẫn bảo trì, vì các bước sau là hướng dẫn chung:

1. Tháo trống. Để đi đến guốc phanh, hãy tháo trống ra. Đặt bánh xe sang một bên và các đai ốc ở vị trí an toàn, hãy tháo các vít giữ hoặc kẹp, sau đó trượt trống ra. Nếu nó bị "đóng băng" tại chỗ, một tiếng gõ nhẹ từ búa sẽ giải phóng nó.
2. Tháo phanh guốc. Các guốc phanh được giữ chặt bằng lò xo hãm và lò xo hồi vị.
3. Làm sạch và chuẩn bị. Sau khi đã tháo trống và giày, hãy kiểm tra các bộ phận còn lại. Sử dụng chất tẩy rửa phanh dạng xịt để loại bỏ bụi phanh. Sử dụng bàn chải sắt khi cần thiết để loại bỏ các mảnh vụn tích tụ. Bôi chất tẩy dầu mỡ khi bạn đã hoàn tất.
4. Cài đặt các thành phần phanh. Đôi guốc phanh được cấu tạo bởi guốc sơ cấp và guốc thứ cấp. Đôi giày thứ cấp mỏng hơn và đóng vai trò là đôi giày hàng đầu. Những đôi giày chính là những đôi giày theo sau về phía sau. Cả hai đều được cố định bằng lò xo và phần cứng liên quan.
5. Lắp lại trống phanh. Nếu trống phanh phù hợp để sử dụng, sau đó lắp đặt lại. Nếu không, hãy thay thế thành phần này. Trượt nó vào đúng vị trí trên các chốt bánh xe và cố định đôi giày vào trung tâm. Điều chỉnh phanh bằng dụng cụ điều chỉnh phanh chuyên dụng. Lắp bánh xe và cố định nó bằng các đai ốc. Lúc này, guốc phanh sẽ tiếp xúc với trống phanh. Hãy chuyển sang bánh xe liền kề và xử lý nó theo cách tương tự.
6. Khi xe đã trở lại nền vững chắc, hãy lái xe. Nhấn nhẹ bàn đạp phanh để đảm bảo chân phanh có cảm giác chắc chắn, không có tiếng kêu hoặc tiếng kêu. Theo thời gian, phanh guốc sẽ ổn định, nhưng phanh của bạn lúc này sẽ hoạt động bình thường. Nếu không, phanh có thể cần bị chảy máu hoặc điều chỉnh.

Khi bạn thay phanh tang trống của xe, hãy đảm bảo thay chúng theo từng cặp để mòn đều và kiểm soát tối ưu.