Có bao nhiêu hình dạng động cơ khác nhau?

* "động cơ" là một thuật ngữ rộng: Động cơ có nhiều loại (đốt, điện, v.v.) và được sử dụng trong các ứng dụng khác nhau (xe hơi, máy bay, thuyền, v.v.). Mỗi loại có những cân nhắc thiết kế độc đáo.

* Hình dạng là chất lỏng: Hình dạng động cơ liên tục phát triển với những tiến bộ trong công nghệ và thiết kế.

* Biến thể thiết kế: Ngay cả trong một loại động cơ cụ thể, như động cơ V6, có thể có nhiều biến thể về hình dạng và sự sắp xếp của xi lanh, pít -tông và các thành phần khác.

Thay vì một số cố định, chúng ta có thể nói về các hình dạng động cơ chung:

* nội tuyến: Xi lanh được sắp xếp theo một dòng (ví dụ:phổ biến trong xe máy, một số xe hơi)

* V: Xi lanh được sắp xếp ở hai ngân hàng ở một góc (ví dụ:động cơ V6, V8 trong ô tô)

* Flat: Xi lanh sắp xếp theo chiều ngang đối diện nhau (ví dụ:động cơ võ sĩ trong một số xe hơi)

* Radial: Xi lanh được sắp xếp xung quanh một trục khuỷu trung tâm (ví dụ:động cơ máy bay)

* Xoay: Động cơ Wankel sử dụng một cánh quạt hình tam giác xoay thay vì piston (ví dụ:một số xe thể thao)

Đây chỉ là một vài ví dụ, và mỗi loại có thể có nhiều biến thể và loại phụ.

Vì vậy, thay vì tập trung vào một số cụ thể, có phù hợp hơn để hiểu các loại hình dạng động cơ khác nhau và mục đích và lợi thế của chúng.