Công cụ dịch vụ sớm mã trên 95 Supercharged Riviera cho biết vị trí pintle của EGR Valve và cùng một thông điệp sau khi làm sạch bằng carb Cleaner thậm chí thay thế đơn vị sân cứu hộ tôi có thể làm gì khác?

Thật là bực bội khi bạn đã thay thế một phần và cùng một mã tiếp tục quay lại! Đây là sự cố về những gì có thể xảy ra và các bước để chẩn đoán vấn đề EGR năm 1995 của bạn:

Hiểu vấn đề

Mã "Vị trí Pintle Van Egr" có nghĩa là máy tính không nhận được tín hiệu chính xác về mức độ mở hoặc đóng của van EGR. Đây là cách nó hoạt động:

* Van Egr: Van này điều khiển lượng khí thải được tuần hoàn trở lại vào động cơ. Điều này giúp giảm khí thải và nhiệt độ đốt cháy.

* Pintle: Một thanh nhỏ bên trong van EGR điều khiển dòng khí thải.

* Cảm biến: Một cảm biến trong van EGR cho máy tính vị trí của van.

Nguyên nhân có thể

1. Van EGR bị lỗi: Mặc dù bạn đã thay đổi van EGR, nhưng có thể cái mới bị lỗi hoặc không tương thích với chiếc xe của bạn.

2. Rò rỉ chân không: Một rò rỉ trong đường chân không dẫn đến van EGR có thể ngăn ngừa hoạt động đúng.

3. Dòng chân không bị tắc: Đường chân không có thể bị chặn với các mảnh vỡ.

4. Cảm biến vị trí van Egr: Bản thân cảm biến có thể bị lỗi, ngăn chặn các bài đọc vị trí chính xác.

5. Các vấn đề về máy tính: Trong các trường hợp hiếm hoi, mô -đun điều khiển động cơ (ECM) có thể có vấn đề, gây ra các lệnh van EGR không chính xác.

Các bước khắc phục sự cố

1. Xác minh van EGR mới:

* Khả năng tương thích: Hãy chắc chắn rằng van EGR thay thế là chính xác cho Riviera năm 1995 của bạn.

* hàm: Kiểm tra pintle của van để di chuyển miễn phí. Nó nên trượt trơn tru mà không có dính hoặc ràng buộc.

2. Kiểm tra các dòng chân không:

* Kiểm tra trực quan: Kiểm tra kỹ lưỡng tất cả các đường chân không dẫn đến van EGR cho các vết nứt, lỗ hoặc kết nối lỏng lẻo.

* Kiểm tra áp suất: Nếu bạn có bơm chân không, hãy kiểm tra các đường chân không cho rò rỉ. Áp dụng chân không và lắng nghe tiếng rít hoặc xem liệu đồng hồ đo giảm.

3.

* Làm sạch: Ngay cả một van EGR mới cũng có thể có các mảnh vỡ trong các đoạn nội bộ của nó. Tháo van và làm sạch kỹ với chất tẩy rửa carb hoặc chất tẩy rửa EGR chuyên dụng.

* lối đi: Các ống nạp nơi mà van EGR kết nối cũng có thể bị tắc. Sử dụng một bàn chải nhỏ hoặc khí nén để làm sạch bất kỳ mảnh vụn nào.

4.

* Kiểm tra điện trở: Bạn có thể cần một đồng hồ vạn năng để đo điện trở của cảm biến. Tham khảo hướng dẫn sử dụng dịch vụ của xe của bạn để biết các giá trị kháng thuốc cụ thể.

* Kiểm tra điện áp: Với việc đánh lửa, hãy kiểm tra điện áp tại đầu nối của cảm biến. Một lần nữa, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng dịch vụ của bạn để đọc điện áp dự kiến.

5. Kiểm tra dây nịt:

* Kiểm tra trực quan: Tìm kiếm bất kỳ dây bị sờn, bị hỏng hoặc bị ăn mòn trong dây nịt dẫn đến van EGR.

* Kiểm tra tính liên tục: Sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra tính liên tục trong dây nối.

6. Xem xét chẩn đoán ECM:

* Nếu tất cả các khả năng khác được loại trừ, có thể mô -đun điều khiển động cơ (ECM) bị lỗi và cần được chẩn đoán và có thể thay thế. Điều này thường đòi hỏi các công cụ và kiến ​​thức chuyên ngành.

Ghi chú quan trọng

* An toàn Đầu tiên: Luôn ngắt kết nối pin trước khi làm việc trên các thành phần điện.

* Hướng dẫn sử dụng dịch vụ: Một hướng dẫn sử dụng dịch vụ cụ thể cho Riviera năm 1995 của bạn sẽ cực kỳ hữu ích để chẩn đoán và sửa chữa.

* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ bước nào trong số này hoặc nếu vấn đề vẫn còn, hãy tham khảo ý kiến ​​một thợ máy đủ điều kiện để được hỗ trợ thêm.