MPFI, hoặc phun nhiên liệu nhiều điểm, là một hệ thống cung cấp nhiên liệu cho từng xi-lanh của động cơ đốt trong riêng biệt, cung cấp sự kiểm soát chính xác đối với hỗn hợp nhiên liệu không khí. Đây là một sự cố về cách nó hoạt động:
1. Lượng không khí:
* Không khí đi vào động cơ thông qua ống nạp không khí, thường đi qua bộ lọc không khí và cảm biến luồng không khí lớn (MAF) đo lượng không khí đến.
2. Giao nhiên liệu:
* Một máy bơm nhiên liệu đẩy nhiên liệu từ bình nhiên liệu vào đường ray nhiên liệu, chạy dọc theo đỉnh động cơ.
* Mỗi xi lanh có kim phun nhiên liệu riêng, đây là một van điện từ nhỏ.
* Đơn vị điều khiển động cơ (ECU) nhận dữ liệu từ các cảm biến như MAF, cảm biến oxy và cảm biến tốc độ động cơ.
* Dựa trên thông tin này, ECU tính toán lượng nhiên liệu chính xác cần thiết cho mỗi xi lanh và gửi tín hiệu điện đến kim phun để mở và đóng.
* Các kim phun phun nhiên liệu vào ống nạp, ngay trước các van nạp.
3. Trộn:
* Nhiên liệu trộn với không khí đến trong ống nạp.
* Hỗn hợp này sau đó được vẽ vào các xi lanh khi các van nạp mở.
4. Đốt cháy:
* Bugi đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không khí, gây ra quá trình đốt cháy và lái piston.
5. Xả:
* Các khí bị cháy được cạn kiệt thông qua ống xả.
Ưu điểm của MPFI:
* Kiểm soát nhiên liệu chính xác: Mỗi xi lanh nhận được một lượng nhiên liệu cụ thể, dẫn đến một quy trình đốt hiệu quả hơn và giảm lượng khí thải.
* Cải thiện tiết kiệm nhiên liệu: Bằng cách tối ưu hóa tỷ lệ nhiên liệu không khí, động cơ MPFI đạt được hiệu quả nhiên liệu tốt hơn so với động cơ được chế hòa khí cũ.
* Đầu ra công suất nâng cao: Kết quả phân phối nhiên liệu chính xác trong quá trình đốt cháy hiệu quả hơn, tăng sản lượng điện.
* giảm khí thải: Sự kiểm soát chính xác đối với việc cung cấp nhiên liệu giảm thiểu khí thải, đặc biệt là các loại khí có hại như hydrocarbon và carbon monoxide.
* Bắt đầu lạnh: Động cơ MPFI bắt đầu trơn tru, ngay cả trong thời tiết lạnh, do phân phối nhiên liệu chính xác.
So sánh với bộ chế hòa khí:
* Động cơ được chế hòa khí: Nhiên liệu được trộn với không khí trong bộ chế hòa khí, cung cấp hỗn hợp cho tất cả các xi lanh. Hệ thống này ít chính xác hơn, dẫn đến tỷ lệ nhiên liệu không khí không nhất quán, giảm hiệu quả và khí thải cao hơn.
* Động cơ MPFI: Nhiên liệu được cung cấp trực tiếp cho mỗi xi lanh, dẫn đến kiểm soát chính xác, hiệu quả tốt hơn và giảm khí thải.
Nhìn chung, các hệ thống MPFI là một sự tiến bộ đáng kể trong công nghệ động cơ, cung cấp hiệu suất, hiệu quả và giảm phát thải được cải thiện so với các hệ thống bộ chế hòa khí cũ.
Bộ chuyển đổi xúc tác kém có thể làm hỏng cuộn dây đánh lửa hoặc cuộn dây có thể gây ra sự cố khi đi thám hiểm xe Ford không?
Các lựa chọn hàng đầu cho người lái xe trong báo cáo người tiêu dùng là gì?
Làm thế nào để bạn đổ đầy chất lỏng truyền động trên cỡ nòng Dodge 2007?
Kiểm tra khí thải là gì và tại sao nó lại quan trọng