Điều gì gây ra màu đen khói trắng xanh trong động cơ diesel?

Khói đen, khói trắng và khói xanh trong động cơ diesel đều là những chỉ số cho các vấn đề tiềm ẩn, mỗi loại có nguyên nhân khác nhau:

Khói đen:

* Hỗn hợp nhiên liệu phong phú: Nguyên nhân phổ biến nhất. Điều này xảy ra khi động cơ nhận được quá nhiều nhiên liệu cho lượng không khí có sẵn để đốt cháy. Nó có thể được gây ra bởi:

* kim phun nhiên liệu bị lỗi: Kim phun có thể được mở, cung cấp quá nhiều nhiên liệu.

* Bộ lọc không khí bẩn: Luồng khí bị hạn chế ngăn đủ không khí tiếp cận các xi lanh.

* Tỷ lệ không khí không chính xác: Các vấn đề với máy bơm nhiên liệu hoặc bộ điều khiển nhiên liệu có thể dẫn đến hỗn hợp không khí không chính xác.

* Quá mức: Trong động cơ tăng áp, áp lực tăng quá mức có thể dẫn đến một hỗn hợp phong phú.

Khói trắng:

* Nhiên liệu Unburnt: Điều này thường cho thấy nhiên liệu không cháy đang bị trục xuất khỏi động cơ, thường là do:

* Bắt đầu lạnh: Trong điều kiện cực kỳ lạnh, nhiên liệu có thể không bốc hơi đúng cách, dẫn đến nhiên liệu không cháy được giải phóng dưới dạng khói trắng.

* Các vấn đề về hệ thống nhiên liệu: Rò rỉ kim phun hoặc đường nhiên liệu có thể dẫn đến nhiên liệu thô vào buồng đốt.

* Nước trong nhiên liệu: Nước trong nhiên liệu có thể ngăn chặn sự đốt cháy thích hợp và tạo ra khói trắng.

Khói xanh:

* Đốt dầu: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất của khói xanh. Nó chỉ ra rằng dầu đang vào buồng đốt và đốt, thường là do:

* Vòng piston bị mòn: Cho phép dầu thấm qua các vòng piston vào buồng đốt.

* Van bị mòn dấu ấn thân: Cho phép dầu rò rỉ qua các con dấu thân van vào các xi lanh.

* thổi by: Áp lực quá mức trong crankcase buộc dầu vào buồng đốt.

* tường xi lanh bị hư hỏng: Các bức tường xi lanh bị hư hỏng có thể cho phép dầu rò rỉ qua vòng piston.

Cân nhắc quan trọng:

* Tải động cơ: Khói có thể thay đổi tùy thuộc vào tải động cơ. Ví dụ, bạn có thể thấy một làn khói đen trong quá trình tăng tốc nặng.

* Nhiệt độ động cơ: Động cơ lạnh có thể tạo ra nhiều khói hơn, đặc biệt là khói trắng.

* Chất lượng nhiên liệu: Nhiên liệu chất lượng kém có thể đóng góp cho các vấn đề về khói.

* Bảo trì: Bảo trì thường xuyên, bao gồm thay dầu và thay thế bộ lọc không khí, giúp ngăn ngừa nhiều vấn đề liên quan đến khói.

Chẩn đoán nguyên nhân:

Nếu bạn đang trải qua khói từ động cơ diesel của mình, điều quan trọng là phải tham khảo một cơ chế đủ điều kiện để chẩn đoán. Họ có thể sử dụng các công cụ chẩn đoán và kiểm tra để xác định nguyên nhân gốc và đề xuất sửa chữa thích hợp.