Đây là lý do tại sao:
* Sự khác biệt về nhà ở: Vỏ chuông trên hộp số R33 được thiết kế cho động cơ R33 và nó sẽ không bắt đầu với động cơ R34. Các mẫu bu lông và kích thước tổng thể là không tương thích.
* Trục đầu vào truyền: Trục đầu vào của hộp số R33 có chiều dài khác so với bánh đà của động cơ R34. Sự không phù hợp này sẽ ngăn chặn sự tham gia thích hợp và có thể gây ra thiệt hại.
* Tỷ lệ bánh răng: Mặc dù các hộp số R33 và R34 có chung một số điểm tương đồng, chúng có các tỷ số bánh răng khác nhau, có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và khả năng lái xe.
Các giải pháp có thể:
* R34 Gearbox: Cách duy nhất được đảm bảo để có được một hộp số phù hợp là sử dụng hộp số R34.
* Điều chỉnh hộp số R33: Với các sửa đổi đáng kể và các bộ phận tùy chỉnh, bạn có thể điều chỉnh hộp số R33 để phù hợp với động cơ R34. Tuy nhiên, đây là một quá trình phức tạp và tốn kém, và nó không được khuyến khích cho hầu hết những người đam mê.
Lưu ý quan trọng: Trước khi thực hiện bất kỳ thay đổi nào đối với hệ thống truyền động của bạn, hãy tham khảo ý kiến của một thợ máy đủ điều kiện hoặc chuyên nghiệp để đảm bảo lắp đặt và an toàn thích hợp.
Vụ tai nạn xe cộ đầu tiên xảy ra vào năm nào?
Bánh xe 17 inch có hoạt động trên chiếc GMC Sierra 1995 không?
Xe của bạn bị tắt máy khi bạn đang lái xe?
Porsche đang mở rộng phạm vi mô hình Taycan hoàn toàn bằng điện để bao gồm biến thể dẫn động cầu sau