Là chất làm mát động cơ của bạn được cho là di chuyển một khi bật?

Có, chất làm mát động cơ được cho là di chuyển một khi động cơ bật. Đây là lý do tại sao:

* Lưu thông để làm mát: Công việc chính của chất làm mát động cơ là hấp thụ nhiệt từ động cơ và mang nó đi để được làm mát. Nó lưu thông liên tục, di chuyển qua khối động cơ, bộ tản nhiệt và trở lại.

* Các thành phần hệ thống làm mát:

* bơm nước: Đây là trái tim của hệ thống lưu thông. Nó bơm chất làm mát qua hệ thống, đảm bảo nó chảy liên tục.

* tản nhiệt: Điều này hoạt động như bộ trao đổi nhiệt. Chất làm mát nóng đi qua bộ tản nhiệt, nơi nó giải phóng nhiệt vào không khí.

* Bộ điều chỉnh nhiệt: Điều này điều chỉnh dòng chảy của chất làm mát. Khi động cơ lạnh, nó hạn chế dòng chảy để giữ ấm động cơ. Khi động cơ đạt đến nhiệt độ hoạt động, nó sẽ mở ra để cho phép chất làm mát chảy qua bộ tản nhiệt.

Dấu hiệu của vấn đề lưu thông chất làm mát:

* Động cơ quá nóng: Nếu chất làm mát không lưu thông đúng cách, động cơ sẽ không thể hạ nhiệt, dẫn đến quá nóng.

* Mức độ làm mát thấp: Một rò rỉ trong hệ thống làm mát có thể gây ra mức độ làm mát thấp, có thể phá vỡ lưu thông.

* Máy bơm nước ồn: Một máy bơm nước bị mòn có thể tạo ra tiếng ồn ào hoặc mài.

* Không có nhiệt trong cabin: Một bộ tản nhiệt bị chặn hoặc bộ điều chỉnh nhiệt có chức năng có thể ngăn nhiệt đến lõi lò sưởi.

Nếu bạn nghi ngờ một vấn đề với lưu thông chất làm mát động cơ của mình, điều quan trọng là phải kiểm tra nó bởi một thợ máy càng sớm càng tốt.