* Động cơ phản lực được đo bằng lực đẩy, không phải mã lực: Muff được sử dụng để đo công suất của động cơ quay trục, như động cơ xe hơi. Động cơ phản lực không xoay trục; Họ tạo ra lực đẩy bằng cách tăng tốc không khí.
* Lực đẩy khác nhau rất nhiều: Động cơ phản lực có một loạt các kích cỡ và thiết kế. Một máy bay phản lực nhỏ, một động cơ có thể tạo ra 1.000 pound lực đẩy, trong khi một động cơ Turbofan khổng lồ trên chiếc Boeing 747 có thể tạo ra hơn 70.000 pound lực đẩy.
* Lực đẩy thay đổi theo độ cao và tốc độ: Lực đẩy của động cơ phản lực không phải là không đổi. Nó thay đổi tùy thuộc vào độ cao và tốc độ của máy bay.
Vì vậy, làm thế nào chúng ta có thể nói về công suất động cơ phản lực?
* Lực đẩy: Chúng tôi thường mô tả sức mạnh của động cơ phản lực bằng lực đẩy của nó , được đo bằng pound (lbs) hoặc kilôgam (kg). Ví dụ, một động cơ nhất định có thể tạo ra 10.000 lbs lực đẩy khi cất cánh.
* Lực đẩy cụ thể: Một biện pháp kỹ thuật hơn là Lực đẩy cụ thể , đó là lực đẩy trên mỗi đơn vị luồng khí. Điều này cho một so sánh tốt hơn về hiệu quả của các động cơ khác nhau.
để tóm tắt: Không có "công suất động cơ" duy nhất cho động cơ phản lực. Chính xác hơn khi nói về lực đẩy mà nó tạo ra, thay đổi tùy thuộc vào loại động cơ, độ cao và tốc độ.
Rơle cửa sổ điện trên Subaru Forester 2004 ở đâu?
Mất bao lâu để thay thanh chống phía sau trên một chiếc subaru cũ đời 1998 ở vùng hẻo lánh?
Đơn đặt hàng đã mở cho Seat Mii Electric
Phải làm gì khi thấy đèn báo thay dầu trên trang tổng quan của mình