Điều gì khiến động cơ phun ra và khói từ ống xả?

Một động cơ phun và khói từ ống xả có thể được gây ra bởi nhiều vấn đề khác nhau, và điều quan trọng là chẩn đoán chính xác nguyên nhân gốc. Đây là sự cố của thủ phạm phổ biến nhất và các triệu chứng liên quan của chúng:

Hệ thống nhiên liệu:

* Vấn đề kim phun nhiên liệu: Các kim phun bị tắc, bẩn hoặc bị lỗi có thể ngăn chặn việc cung cấp nhiên liệu thích hợp, gây ra sự phóng xạ và khói đen có khả năng (hỗn hợp phong phú).

* Các vấn đề về bơm nhiên liệu: Một máy bơm nhiên liệu thất bại không thể cung cấp đủ áp suất nhiên liệu, dẫn đến việc phun ra và có khả năng bị đói nhiên liệu.

* Bộ lọc nhiên liệu bẩn: Một bộ lọc nhiên liệu bị tắc hạn chế lưu lượng nhiên liệu, gây ra sự phóng xạ và có khả năng bị đình trệ động cơ.

* bugi/dây: Bẻ khóa hoặc dây hoặc dây bị mòn, bị phạm lỗi hoặc bị lỗi có thể dẫn đến sai lệch, gây ra sự phóng xạ.

* Vấn đề cuộn dây đánh lửa: Một cuộn dây đánh lửa bị lỗi có thể ngăn chặn việc phân phối tia lửa cho các xi lanh cụ thể, dẫn đến phun ra.

Hệ thống không khí:

* tắc nghẽn bộ lọc không khí: Một bộ lọc không khí bẩn hoặc tắc nghẽn hạn chế lượng không khí, dẫn đến hỗn hợp nạc, có thể gây ra sự phóng xạ và có khả năng khói trắng (hơi nước từ nhiên liệu không cháy).

* Sự cố cảm biến luồng không khí (MAF): Một cảm biến MAF bị lỗi cung cấp các bài đọc không khí không chính xác, dẫn đến hỗn hợp không khí nhiên liệu không chính xác và phun nước.

* rò rỉ chân không: Các vết nứt hoặc lỗ hổng trong các đường chân không có thể phá vỡ hiệu suất của động cơ, gây ra sự phóng xạ.

Các vấn đề cơ học động cơ:

* Mất nén: Vòng piston bị mòn hoặc các vấn đề về van có thể dẫn đến giảm nén, gây ra sự phóng xạ và khói xanh có khả năng (đốt dầu).

* Các vấn đề về vành đai/chuỗi thời gian: Một dây đai hoặc chuỗi thời gian bị lỗi có thể gây ra thời gian van không chính xác, dẫn đến sai lệch và phun.

* Các vấn đề về dầu động cơ: Mức dầu thấp, dầu bẩn hoặc bộ lọc dầu bị tắc có thể gây ra thiệt hại động cơ và dẫn đến khói xanh (dầu cháy).

Các nguyên nhân có thể khác:

* Nước trong nhiên liệu: Ô nhiễm nước trong nhiên liệu có thể gây ra sự phóng xạ và có khả năng khói trắng (hơi nước).

* Các vấn đề về chất xúc tác: Một bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc hoặc bị hư hỏng có thể hạn chế lưu lượng khí thải, gây ra sự phóng xạ và có khả năng phản tác dụng.

* Vấn đề điều chỉnh áp suất nhiên liệu: Một bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bị lỗi có thể gây ra áp suất nhiên liệu không nhất quán, dẫn đến phun ra.

Xác định nguyên nhân:

* Quan sát màu khói: Màu sắc của khói có thể cung cấp manh mối về nguyên nhân (màu đen =hỗn hợp phong phú, trắng =hơi nước, màu xanh =đốt dầu).

* Nghe động cơ: Lắng nghe những tiếng động hoặc âm thanh bất thường có thể chỉ ra các vấn đề cụ thể.

* Kiểm tra đèn động cơ: Nếu đèn kiểm tra động cơ đang bật, hãy quét nó để nhận mã chẩn đoán.

* Kiểm tra bộ lọc không khí và bugi: Kiểm tra bụi bẩn hoặc hao mòn quá mức.

Chẩn đoán chuyên nghiệp:

Nếu bạn không thể xác định chính xác nguyên nhân, tốt nhất là phải có cơ chế chẩn đoán vấn đề đúng. Họ có thể thực hiện các bài kiểm tra và kiểm tra để xác định nguyên nhân gốc và đề xuất sửa chữa thích hợp.

Lưu ý quan trọng: Một động cơ phun và khói từ ống xả có thể chỉ ra một vấn đề nghiêm trọng. Điều quan trọng là phải giải quyết các triệu chứng này kịp thời để ngăn ngừa thiệt hại thêm cho chiếc xe của bạn.