* Xi lanh chính: Đây là trái tim của hệ thống phanh của bạn. Đó là một máy bơm thủy lực tạo ra áp lực khi bạn nhấn bàn đạp phanh.
* Đường phanh: Đây là những ống mang chất lỏng thủy lực từ xi lanh chính đến calipers ở mỗi bánh xe.
* calipers: Đây là những cái kẹp giữ các miếng phanh chống lại các cánh quạt. Khi bạn nhấn bàn đạp phanh, áp suất thủy lực đẩy các calip để bóp các miếng đệm vào cánh quạt, làm chậm hoặc dừng xe.
Cụ thể, các đường phanh đi theo đường dẫn chung này:
1. Từ xi lanh chủ: Các đường phanh bắt nguồn từ xi lanh chính, thường là một bộ chia tạo ra hai đường chính.
2. đến bánh trước: Một dòng chính thường đi đến trục trước, trong đó nó lại phân tách để kết nối với mỗi caliper phía trước.
3. đến bánh sau: Dòng chính khác thường đi đến trục sau, tách lại để kết nối với từng caliper phía sau.
Lưu ý quan trọng: Việc định tuyến cụ thể của các đường phanh có thể thay đổi tùy thuộc vào mô hình và mô hình của xe. Một số phương tiện có thể có các cấu hình khác nhau, chẳng hạn như một dòng duy nhất chạy đến một van tỷ lệ sau đó phân phối chất lỏng cho các bánh xe.
Nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào về định tuyến đường phanh của xe cụ thể của bạn, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc thợ máy để biết thông tin chính xác.
Làm thế nào bạn có thể sửa chữa một cánh quạt phanh phía trước Dodge Dakota 2000 dường như bị mắc kẹt?
Điều gì sẽ xảy ra với khoản vay thế chấp quyền sở hữu của bạn nếu chiếc xe bị đánh cắp và bị hư hỏng?
Sửa chữa máy phát điện
Vương quốc Anh để có được mạng lưới pin và sạc nhanh lớn nhất thế giới