Sự mất hiệu lực giữa động cơ disel và động cơ xăng là gì?

Diesel so với động cơ xăng:Sự khác biệt chính

Trong khi cả động cơ động cơ diesel và xăng (xăng), chúng hoạt động theo các nguyên tắc khác nhau và sở hữu các đặc điểm riêng biệt. Đây là một sự cố:

Nhiên liệu:

* Diesel: Sử dụng nhiên liệu diesel, nhiên liệu nặng hơn và dày hơn xăng.

* Xăng: Sử dụng xăng (xăng), nhiên liệu nhẹ hơn và dễ bay hơi hơn.

Đốt cháy:

* Diesel: Sử dụng đánh lửa nén . Tỷ lệ nén cao làm nóng không khí bên trong xi lanh đến nhiệt độ nơi nhiên liệu diesel, được tiêm ở cuối đột quỵ nén, tự phát.

* Xăng: Sử dụng tia lửa đánh lửa . Một bugi đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không khí bên trong xi lanh, gây ra quá trình đốt cháy.

Hiệu quả:

* Diesel: Nói chung, tiết kiệm nhiên liệu hơn động cơ xăng, đặc biệt là ở tốc độ động cơ thấp hơn.

* Xăng: Cung cấp tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn ở tốc độ cao hơn.

Đầu ra điện:

* Diesel: Thông thường tạo ra nhiều mô -men xoắn hơn (lực quay) ở rpms thấp hơn, làm cho chúng lý tưởng cho các phương tiện nặng và kéo.

* Xăng: Sản xuất mã lực cao hơn ở RPM cao hơn, dẫn đến gia tốc nhanh hơn.

Phát thải:

* Diesel: Theo truyền thống, được biết đến với các loại hạt cao hơn (bồ hóng) và phát thải NOx, mặc dù các mô hình mới hơn đang trở nên sạch hơn.

* Xăng: Sản xuất ít vật chất hạt hơn nhưng khí thải CO2 cao hơn so với động cơ diesel.

Tiếng ồn &Rung:

* Diesel: Được biết đến là to hơn và có nhiều rung động hơn do quá trình đánh lửa nén.

* Xăng: Nói chung yên tĩnh và mượt mà hơn động cơ diesel.

Bảo trì &Chi phí:

* Diesel: Yêu cầu các bộ phận đắt tiền hơn và bảo trì chuyên dụng do áp lực cao hơn và các thành phần nặng hơn.

* Xăng: Thường ít tốn kém hơn để duy trì và sửa chữa.

Các yếu tố khác:

* Bắt đầu lạnh: Động cơ diesel có thể khó khăn hơn để bắt đầu trong thời tiết lạnh do nhu cầu nhiệt độ nén cao hơn.

* Kích thước động cơ: Động cơ diesel có xu hướng lớn hơn và nặng hơn động cơ xăng cho công suất tương tự.

* tăng áp: Cả động cơ diesel và xăng có thể được tăng áp để tăng cường năng lượng và tiết kiệm nhiên liệu.

Tóm lại:

* Diesel: Tiết kiệm nhiên liệu hơn, mô-men xoắn cao hơn, tốt hơn để vận chuyển, nhưng to hơn, đắt hơn để duy trì.

* Xăng: Mạnh hơn ở tốc độ cao, mượt mà hơn, yên tĩnh hơn, nhưng ít tiết kiệm nhiên liệu hơn, mô-men xoắn thấp hơn.

Sự lựa chọn giữa động cơ diesel và xăng cuối cùng phụ thuộc vào nhu cầu và sở thích cá nhân.