Điều gì khiến động cơ rung lên khi không hoạt động hoặc dừng lại?

Có một số lý do tại sao một động cơ có thể lắc khi chạy không tải hoặc dừng. Dưới đây là một số thủ phạm phổ biến nhất:

1. Động cơ Misfire: Đây là một nguyên nhân rất phổ biến. Một sai lầm xảy ra khi một hoặc nhiều xi lanh không đốt cháy đúng cách, dẫn đến việc cung cấp năng lượng không đồng đều và lắc.

* Nguyên nhân: Bugi bị lỗi, dây phích cắm, cuộn dây đánh lửa, kim phun nhiên liệu, nhiên liệu xấu, nén thấp hoặc vấn đề với hệ thống thời gian.

2. Rò rỉ chân không: Một rò rỉ chân không cho phép không khí không được điều chỉnh vào động cơ, phá vỡ hỗn hợp không khí/nhiên liệu và gây ra quá trình đốt cháy không đồng đều. Điều này có thể dẫn đến nhàn rỗi và run rẩy.

* Nguyên nhân: Đa tạp bị hư hỏng hoặc bị nứt, ống lỏng hoặc bị lỗi, các miếng đệm bị rò rỉ hoặc đường chân không bị hỏng.

3. Động cơ bị mòn: Động cơ gắn kết là đệm cao su hấp thụ rung từ động cơ. Nếu chúng bị mòn hoặc bị hỏng, động cơ có thể truyền nhiều rung động hơn cho xe, khiến nó rung chuyển.

4. Bộ lọc không khí bị tắc: Một bộ lọc không khí bị tắc làm hạn chế luồng không khí, có thể dẫn đến hỗn hợp không khí/nhiên liệu nạc, đốt cháy không đều và lắc.

5. Cảm biến vị trí bướm ga bị lỗi (TPS): TPS cho biết đơn vị điều khiển động cơ (ECU) vị trí của ga, rất quan trọng để điều chỉnh hỗn hợp không khí/nhiên liệu. Một TPS bị lỗi có thể gây ra việc cung cấp nhiên liệu và lắc động cơ không chính xác.

6. Kim phun nhiên liệu bẩn: Kim phun nhiên liệu bị tắc có thể dẫn đến phân phối nhiên liệu không đồng đều, dẫn đến sai lệch và lắc.

7. Cảm biến oxy bị lỗi (cảm biến O2): Cảm biến O2 theo dõi thành phần khí thải và gửi tín hiệu đến ECU để điều chỉnh hỗn hợp không khí/nhiên liệu. Một cảm biến O2 bị lỗi có thể gây ra việc cung cấp nhiên liệu không chính xác và lắc động cơ.

8. Thắt lưng lỏng lẻo hoặc hư hỏng: Một dây đai lỏng hoặc bị hư hỏng có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của các phụ kiện như máy phát điện hoặc bơm trợ lực lái, có thể dẫn đến lắc động cơ.

9. Máy phát điện bị lỗi: Một máy phát điện thất bại có thể gây ra các sự cố điện có thể ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ và dẫn đến lắc.

10. Mức dầu động cơ thấp: Dầu thấp có thể gây ra ma sát và hao mòn trong động cơ, dẫn đến đốt cháy và lắc không đều.

11. Các thành phần của Valve Train: Các thùy trục cam, cánh tay rocker hoặc bộ nâng van có thể gây ra các vấn đề về thời gian và sự không phù hợp, dẫn đến lắc động cơ.

12. Ống xả lỏng hoặc bị hư hỏng: Một ống xả lỏng hoặc bị hư hỏng có thể cho phép khí thải bị rò rỉ, phá vỡ hoạt động của động cơ và gây rung chuyển.

13. Vấn đề truyền tải: Trong một số trường hợp, các vấn đề với việc truyền tải có thể gây rung chuyển, đặc biệt là khi chiếc xe không hoạt động.

Lưu ý: Mức độ nghiêm trọng của việc lắc có thể thay đổi tùy thuộc vào nguyên nhân cơ bản. Nếu bạn nhận thấy sự rung chuyển của động cơ, điều quan trọng là phải được chẩn đoán bởi một thợ máy để xác định nguyên nhân gốc và giải quyết nó đúng cách.