Van động cơ là gì?

van động cơ:Người gác cổng của Power

Van động cơ là các thành phần thiết yếu kiểm soát dòng chảy của khí và khí thải trong động cơ đốt trong. Họ là những người gác cổng của quá trình đốt cháy, đảm bảo thời gian và khối lượng khí và khí thải thích hợp vào và rời khỏi buồng đốt.

Đây là sự cố chức năng của họ:

1. Van nạp:

* Mở: Trong quá trình đột quỵ, van nạp mở ra, cho phép không khí trong lành (hoặc hỗn hợp không khí và nhiên liệu trong động cơ bộ chế hòa khí) vào xi lanh.

* Đóng: Khi pít -tông đạt đến đáy đột quỵ của nó, van nạp sẽ đóng lại, bẫy hỗn hợp không khí/nhiên liệu trong xi lanh.

2. Van xả:

* Mở: Sau khi đốt cháy, van xả mở ra, cho phép các khí thải đã qua sử dụng bị trục xuất khỏi xi lanh.

* Đóng: Khi pít -tông lên đến đỉnh của cú đánh của nó (hoàn thành đột quỵ ống xả), van xả sẽ đóng lại, niêm phong xi lanh cho đột quỵ tiếp theo.

Cách chúng hoạt động:

* Tàu van: Các van động cơ được kết nối với một hệ thống gọi là tàu van, bao gồm trục cam, đẩy (trong một số động cơ), cánh tay rocker và lò xo.

* trục cam: Trục cam là một trục quay với các thùy mở và đóng các van vào đúng thời điểm.

* Pushrods (nếu có): Pushrods truyền chuyển động của trục cam đến cánh tay rocker.

* Rocker Arms: Các cánh tay rocker là các đòn bẩy chuyển chuyển động từ các pushrods (hoặc trực tiếp từ trục cam) sang thân van.

* lò xo van: Lò xo giữ các van đóng khi chúng không được mở trục cam.

Các loại van:

* van poppet: Loại van phổ biến nhất, với một đầu tròn nằm trên ghế van.

* van quay: Các van này xoay thay vì di chuyển lên xuống, cung cấp các lợi thế trong các ứng dụng nhất định.

* van tay áo: Được sử dụng trong một số động cơ diesel, các van này là tay áo hình trụ trượt trong xi lanh để điều khiển lượng và khí thải.

Tầm quan trọng:

* Hiệu quả: Các van hoạt động đúng đảm bảo luồng khí và khí thải tối ưu, tối đa hóa hiệu suất động cơ và công suất.

* Phát thải: Thời gian van thích hợp và niêm phong là rất quan trọng để giảm lượng khí thải có hại.

* Hiệu suất: Các van bị mòn hoặc bị hư hỏng có thể dẫn đến giảm hiệu suất, gõ động cơ và thậm chí là lỗi động cơ thảm khốc.

Bảo trì thường xuyên:

* Điều chỉnh van: Giải phóng mặt bằng cần được điều chỉnh định kỳ để đảm bảo hoạt động đúng.

* Thay đổi van: Theo thời gian, các van có thể bị mòn hoặc bị hư hỏng và yêu cầu thay thế.

Hiểu vai trò của van động cơ là điều cần thiết để hiểu cách thức hoạt động của một động cơ đốt trong. Bằng cách đảm bảo chức năng phù hợp của chúng, bạn có thể tối đa hóa hiệu suất, hiệu quả và tuổi thọ của động cơ.