* Lực kéo được cải thiện. Bộ vi sai cho phép máy kéo duy trì lực kéo ngay cả khi một bánh xe bị trượt. Điều này đặc biệt quan trọng khi làm việc trong điều kiện lầy lội hoặc trơn trượt.
* Tăng khả năng cơ động. Bộ vi sai cho phép máy kéo quay dễ dàng hơn bằng cách cho phép các bánh xe ở một bên quay nhanh hơn các bánh xe ở phía bên kia. Điều này rất quan trọng khi làm việc trong không gian chật hẹp hoặc khi rẽ gấp.
* Giảm hao mòn. Bộ vi sai làm giảm sự hao mòn trên lốp và hệ thống truyền động của máy kéo bằng cách cho phép các bánh xe quay ở các tốc độ khác nhau. Điều này đặc biệt quan trọng khi làm việc trên địa hình gồ ghề hoặc không bằng phẳng.
* Tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Bộ vi sai có thể giúp cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu bằng cách giảm lượng điện năng bị mất do trượt lốp. Điều này đặc biệt quan trọng khi làm việc trên những cánh đồng dài hoặc khi kéo vật nặng.
Nhìn chung, bộ vi sai là một bộ phận quan trọng của máy kéo, mang lại nhiều lợi ích cho nông dân và những người sử dụng khác. Bằng cách cho phép các bánh xe quay ở các tốc độ khác nhau, bộ vi sai sẽ cải thiện lực kéo, khả năng cơ động, giảm hao mòn và tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu.
Xe VW Jetta 2000 dùng loại dầu nào?
Vấn đề có thể xảy ra là bộ chế hòa khí Honda CRX 1986 không chạy không tải khi động cơ nguội, giống như công tắc nhiệt độ mở ở một mức nhất định và sau đó chạy không tải vẫn hoạt độn…
Làm thế nào bạn có thể làm cho một chiếc xe đồ chơi đi nhanh hơn?
Cách lái xe &đỗ xe an toàn vào Thứ sáu đen