Cab-over-Engine có nghĩa là gì?

"Cab-Over-Engine" (CoE) đề cập đến một loại thiết kế xe tải nơi xe taxi ngồi ngay phía trên động cơ . Đây là ý nghĩa của điều đó:

* tiết kiệm không gian: Thiết kế này cho phép một chiều dài xe tải tổng thể ngắn hơn trong khi vẫn duy trì một chiếc taxi thoải mái. Điều này đặc biệt hữu ích cho việc điều khiển trong không gian chật hẹp hoặc để tối đa hóa không gian hàng hóa.

* Vị trí động cơ: Động cơ nằm bên dưới chiếc taxi, thường có mui xe động cơ nằm sau ghế lái. Điều này cho phép thiết kế nhỏ gọn hơn và giảm chiều dài tổng thể của xe tải.

* Tầm nhìn: Một số trình điều khiển thấy rằng thiết kế xe taxi cho họ khả năng hiển thị chuyển tiếp tốt hơn, đặc biệt là khi thực hiện lượt.

* Đi xe và xử lý: Trọng lượng của động cơ nằm ngay trên các trục có thể ảnh hưởng đến đặc điểm đi xe và xử lý. Một số xe tải Coe có thể ít thoải mái hơn khi lái xe, đặc biệt là trên địa hình gồ ghề.

Ứng dụng phổ biến:

* Semitrailers: Xe tải Coe thường được sử dụng cho vận tải đường dài và phổ biến cho năng lực chở hàng của chúng.

* Xây dựng và giao hàng: Do khả năng cơ động của chúng, xe tải CoE cũng là phổ biến cho các ứng dụng xây dựng và giao hàng ở khu vực đô thị.

* Quân đội: Một số phương tiện quân sự sử dụng thiết kế CoE cho các lợi thế tiết kiệm không gian và khả năng cơ động của nó.

Ưu điểm:

* Cải thiện năng lực hàng hóa

* Khả năng cơ động lớn hơn

* Hiệu quả nhiên liệu tốt hơn trong một số trường hợp

Nhược điểm:

* Đi xe ít thoải mái hơn so với xe tải thông thường

* Giảm không gian cho xe taxi của người lái

* Có thể khó khăn hơn để phục vụ động cơ

Nhìn chung, thiết kế xe taxi cung cấp sự đánh đổi giữa hiệu quả không gian, khả năng cơ động và sự thoải mái khi đi xe.