Hiệu ứng gián tiếp:
* Tăng mức tiêu thụ dầu: Việc làm quá nhiều có thể khiến động cơ đốt cháy nhiều dầu hơn, dẫn đến sự tích tụ dầu quá mức trên bộ chuyển đổi xúc tác. Điều này có thể làm tắc nghẽn bộ chuyển đổi và giảm hiệu quả của nó.
* Thiệt hại động cơ: Việc lấp đầy quá mức có thể gây ra áp lực dầu quá mức, dẫn đến thiệt hại cho hải cẩu động cơ và miếng đệm. Điều này có thể dẫn đến rò rỉ dầu, một lần nữa có thể làm ô nhiễm bộ chuyển đổi xúc tác.
* tăng lượng khí thải: Việc lấp đầy quá mức có thể dẫn đến các vụ kiện động cơ, có thể làm tăng lượng khí thải của các khí có hại mà bộ chuyển đổi xúc tác được thiết kế để trung hòa. Điều này có thể rút ngắn tuổi thọ của bộ chuyển đổi.
Dòng dưới cùng:
Mặc dù dầu động cơ không làm hỏng trực tiếp bộ chuyển đổi xúc tác, nhưng nó có thể tạo ra các điều kiện làm tăng nguy cơ thiệt hại hoặc lỗi. Điều quan trọng là luôn luôn kiểm tra mức dầu của bạn bằng que thăm và đảm bảo nó nằm trong phạm vi được đề xuất.
Nếu bạn nghi ngờ bạn đã làm đầy dầu động cơ của bạn, hãy tham khảo ý kiến một thợ máy ngay lập tức. Họ có thể kiểm tra mức dầu và giải quyết bất kỳ vấn đề tiềm năng.
Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ Camry 1998 nằm ở đâu?
Công nghệ Textalyzer mới nhằm bắt kịp những người lái xe mất tập trung
Làm thế nào để thay dầu hộp số trên Subaru Impreza?
BMW iX3 được phát hành