Tôi có một chiếc xe Mercedes Benz 450SL chạy tốt nhưng khi bạn đẩy các quầy hàng xăng và sẽ không bắt đầu, tôi đã kiểm tra SPARK OK dường như có liên quan đến nhiên liệu, cuốn sách tiêm không có thông tin?

Có vẻ như bạn đang gặp phải một vấn đề cung cấp nhiên liệu với chiếc Mercedes-Benz 450SL 1980 của bạn. Dưới đây là sự cố của các nguyên nhân phổ biến và các bước khắc phục sự cố, cùng với các cân nhắc an toàn quan trọng:

Nguyên nhân có thể:

* Bơm nhiên liệu: Bơm nhiên liệu chịu trách nhiệm cung cấp nhiên liệu từ xe tăng đến động cơ. Nếu nó thất bại, bạn sẽ không có đủ nhiên liệu để chạy đúng.

* Bộ lọc nhiên liệu: Một bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế lưu lượng nhiên liệu, gây ra sự đình trệ và khó khăn bắt đầu.

* kim phun nhiên liệu: Các kim phun nhiên liệu bị tắc hoặc trục trặc có thể ngăn chặn lượng nhiên liệu thích hợp được chuyển đến các xi lanh.

* Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu: Thành phần này điều chỉnh áp suất nhiên liệu trong hệ thống. Nếu nó bị lỗi, nó có thể dẫn đến việc cung cấp nhiên liệu không nhất quán.

* dòng nhiên liệu: Các đường nhiên liệu bị nứt, rò rỉ hoặc bị chặn có thể làm gián đoạn lưu lượng nhiên liệu.

* Hệ thống đánh lửa (mặc dù bạn đã kiểm tra Spark): Mặc dù bạn đã xác nhận Spark, một hệ thống đánh lửa bị lỗi đôi khi có thể ảnh hưởng đến việc cung cấp nhiên liệu một cách gián tiếp (ví dụ:tia lửa yếu có thể gây ra sự đốt cháy không hoàn chỉnh, ảnh hưởng đến nhu cầu nhiên liệu).

Các bước khắc phục sự cố (an toàn đầu tiên!):

1. An toàn trước!

* Tắt động cơ và cho phép nó nguội hoàn toàn.

* Tránh làm việc trên hệ thống nhiên liệu trong khi động cơ nóng hoặc chạy. Xăng là dễ cháy!

2. Kiểm tra áp suất nhiên liệu:

* Sử dụng đồng hồ đo áp suất nhiên liệu (Có sẵn tại các cửa hàng phụ tùng ô tô) Để đo áp suất tại đường ray nhiên liệu.

* So sánh việc đọc cho các thông số kỹ thuật trong hướng dẫn sử dụng dịch vụ của bạn hoặc trực tuyến.

3. Kiểm tra các dòng nhiên liệu:

* Kiểm tra trực quan Tất cả các đường nhiên liệu cho các vết nứt, rò rỉ hoặc kinks. Thay thế bất kỳ dòng bị hư hỏng.

4. Kiểm tra bộ lọc nhiên liệu:

* định vị bộ lọc nhiên liệu (thường ở gần bình nhiên liệu hoặc động cơ).

* Thay thế bộ lọc Nếu nó bẩn hoặc bị tắc.

5. Kiểm tra kim phun nhiên liệu:

* Điều này đòi hỏi thiết bị chuyên dụng và kiến ​​thức. Nó thường tốt nhất để đưa nó đến một thợ máy.

6. Kiểm tra bơm nhiên liệu:

* Nghe máy bơm nhiên liệu Chạy khi bạn chuyển phím đánh lửa thành "BẬT" (không bắt đầu). Nếu bạn không nghe thấy nó, nó có thể thất bại.

* Truy cập bơm nhiên liệu (Nó có thể ở trong xe tăng hoặc gắn gần động cơ).

7. Xem xét các khả năng khác:

* Đơn vị điều khiển động cơ (ECU): Nếu các thành phần hệ thống nhiên liệu đều hoạt động, có thể có vấn đề với ECU kiểm soát chúng.

* Kết nối điện: Các kết nối điện lỏng lẻo hoặc bị ăn mòn trong hệ thống nhiên liệu có thể gây ra vấn đề.

Mẹo bổ sung:

* Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn hoặc Hướng dẫn sửa chữa Mercedes-Benz Đối với các bước khắc phục sự cố cụ thể và thông tin chẩn đoán liên quan đến mô hình của bạn.

* Tìm kiếm sự giúp đỡ chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi làm việc trên các hệ thống nhiên liệu, tốt nhất là đưa xe của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện.

* Đừng bỏ qua những điều cơ bản: Kiểm tra các đường nhiên liệu lỏng lẻo hoặc ngắt kết nối, rò rỉ chân không và các vấn đề phổ biến khác.

Hãy nhớ rằng, làm việc trên các hệ thống nhiên liệu có thể nguy hiểm. Nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ khía cạnh nào của quá trình khắc phục sự cố, thì tốt nhất là luôn luôn tìm kiếm sự hỗ trợ chuyên nghiệp.