Đầu máy mạnh nhất được sản xuất là gì?

Thật khó để nói sự dứt khoát mà đầu máy nào là "mạnh nhất" bởi vì sức mạnh có thể được đo lường theo nhiều cách và thiết kế đầu máy đã phát triển đáng kể theo thời gian.

Dưới đây là một số ứng cử viên cho tiêu đề, tùy thuộc vào cách bạn xác định "mạnh mẽ":

bằng nỗ lực kéo:

* cậu bé lớn: Đầu máy hơi nước của Mỹ này (được xây dựng bởi Union Pacific Railroad) đã giữ kỷ lục về nỗ lực kéo cao nhất trong nhiều năm, với mức 135.375 lbf đáng kinh ngạc. Nó được thiết kế để chuyên chở các chuyến tàu chở hàng nặng trên các vùng dốc của dãy núi Wasatch.

* Lớp 8800 "Sao buổi tối": Đầu máy hơi nước Anh này, được xây dựng bởi Đường sắt Anh, đã có một nỗ lực kéo dài 102.000 lbf.

* Lớp 8000 "Bore Bore": Một đầu máy hơi nước khác của Anh, với nỗ lực kéo dài 94.000 lbf.

bằng đầu ra điện:

* Đầu máy điện: Đầu máy điện hiện đại, đặc biệt là những đầu máy được sử dụng cho đường sắt tốc độ cao, có thể có đầu ra điện cực kỳ cao. Ví dụ: Siemens Velaro E320 (được sử dụng ở Đức) có công suất công suất 8 MW.

* Đầu máy vận chuyển hàng hóa: Đầu máy vận chuyển hàng hóa hiện đại, như GE AC4400CW (phổ biến ở Bắc Mỹ), có thể có sản lượng điện khoảng 6.000 mã lực.

bởi các yếu tố khác:

* Trọng lượng: Một số đầu máy là vô cùng nặng nề, cho phép chúng tác dụng rất nhiều lực trên đường ray.

* Tốc độ: Mặc dù không liên quan trực tiếp đến sức mạnh, đầu máy tốc độ cao có thể đạt được tốc độ đáng kinh ngạc, khiến chúng ấn tượng theo cách riêng của họ.

Điều quan trọng là phải xem xét bối cảnh:

* Khoảng thời gian: Công nghệ đầu máy đã thay đổi đáng kể theo thời gian. Đầu máy hơi nước sớm ít mạnh hơn đáng kể so với đầu máy điện hiện đại.

* Mục đích: Nhiệm vụ cụ thể mà đầu máy được thiết kế cho ảnh hưởng đến các yêu cầu sức mạnh của nó. Đầu máy vận chuyển hàng hóa cần nỗ lực kéo cao, trong khi đầu máy khách thường ưu tiên tốc độ.

Cuối cùng, đầu máy "mạnh nhất" phụ thuộc vào cách bạn xác định sức mạnh. Không có câu trả lời duy nhất bao gồm tất cả các yếu tố.