Làm thế nào bạn sẽ biết nếu máy bơm nhiên liệu trở nên xấu?

Một máy bơm nhiên liệu thất bại có thể biểu hiện theo nhiều cách. Nó không phải lúc nào cũng là một triệu chứng rõ ràng, rõ ràng, vì vậy điều quan trọng là phải xem xét sự kết hợp của các yếu tố:

Dấu hiệu phổ biến của bơm nhiên liệu bị hỏng:

* Khó bắt đầu: Chiếc xe đẩy nhưng đấu tranh để bắt đầu, hoặc mất nhiều nỗ lực để đốt cháy. Đây thường là một chỉ số chính vì máy bơm không cung cấp đủ nhiên liệu cho động cơ.

* do dự động cơ hoặc nói lắp: Động cơ có thể phun ra, do dự hoặc mất điện, đặc biệt là khi tăng tốc. Điều này cho thấy một nguồn cung cấp nhiên liệu không nhất quán.

* Mất điện: Giảm đáng kể năng lượng động cơ, đặc biệt đáng chú ý trong quá trình tăng tốc hoặc leo núi.

* tăng: Tốc độ động cơ có thể dao động thất thường, tăng tốc và chậm lại bất ngờ.

* Các vấn đề về áp suất nhiên liệu (yêu cầu các công cụ chuyên dụng): Một thợ máy có thể đo áp suất nhiên liệu bằng cách sử dụng máy đo. Áp suất nhiên liệu thấp là một dấu hiệu trực tiếp của máy bơm bị hỏng.

* tiếng ồn rên rỉ từ bình nhiên liệu: Bạn có thể nghe thấy một âm thanh rên rỉ hoặc ù ù phát ra từ khu vực của bình nhiên liệu, đặc biệt là khi bạn bật phím đánh lửa (trước khi động cơ khởi động). Đây là máy bơm làm việc chăm chỉ và có thể cho biết nó bị mòn. Tiếng ồn có thể biến mất khi động cơ đang chạy nếu máy bơm hầu như không hoạt động.

* Động cơ cắt ra: Trong trường hợp nghiêm trọng, động cơ có thể bị cắt hoàn toàn trong khi lái xe. Đây là một tình huống nguy hiểm và đòi hỏi sự chú ý ngay lập tức.

* Giảm tiết kiệm nhiên liệu: Mặc dù không phải lúc nào cũng là một dấu hiệu dứt khoát, nhưng hiệu suất nhiên liệu giảm đáng chú ý có thể là một triệu chứng, mặc dù các yếu tố khác cũng có thể góp phần vào việc này.

Cân nhắc quan trọng:

* Các vấn đề không liên tục: Các triệu chứng có thể không phải lúc nào cũng có mặt. Máy bơm có thể hoạt động không liên tục, làm cho chẩn đoán trở nên khó khăn hơn.

* Nguyên nhân tiềm năng khác: Nhiều thành phần khác có thể gây ra các triệu chứng tương tự, bao gồm bộ lọc nhiên liệu bị tắc, kim phun nhiên liệu bị lỗi hoặc các vấn đề với hệ thống đánh lửa. Do đó, một chẩn đoán thích hợp đòi hỏi một thợ máy để loại trừ các vấn đề khác.

Nếu bạn nghi ngờ máy bơm nhiên liệu của bạn bị hỏng, đừng trì hoãn việc kiểm tra nó bởi một thợ máy đủ điều kiện. Lái xe với máy bơm nhiên liệu thất bại có thể dẫn đến lỗi động cơ hoàn toàn và các tình huống nguy hiểm có khả năng.