96 của bạn sẽ không chuyển ra khỏi thiết bị thứ hai và đèn động cơ vẫn ở?

Một chiếc Jeep Grand Cherokee năm 1996 (giả sử "Intrepid" là một lỗi đánh máy) từ chối chuyển ra khỏi thiết bị thứ hai với đèn động cơ trên các điểm đến một sự cố truyền tải nghiêm trọng hoặc vấn đề hệ thống liên quan. Đây là sự cố của thủ phạm có khả năng:

* Mô -đun điều khiển truyền (TCM): TCM là "bộ não" của hộp số tự động. Một TCM bị lỗi có thể ngăn chặn sự dịch chuyển thích hợp. Đèn động cơ có thể là do mã lỗi truyền được lưu trong bộ nhớ của TCM.

* Dòng điện di chuyển (s): Các van điều khiển bằng điện trong dòng chất lỏng trực tiếp truyền dẫn để thu hút các bánh răng khác nhau. Một điện từ bị trục trặc có thể ngăn ngừa tăng lên.

* Chất lỏng truyền thấp: Mức chất lỏng thấp có thể gây ra sự dịch chuyển kém và làm hỏng việc truyền. Kiểm tra mức chất lỏng truyền của bạn ngay lập tức; Nó rất quan trọng. Không thêm chất lỏng nếu bạn không biết đúng loại và cấp độ . Nhận sai chất lỏng có thể gây ra nhiều thiệt hại hơn.

* Các vấn đề về chất lỏng truyền: Chất lỏng truyền bị ô nhiễm hoặc bị suy giảm (bị cháy, loại không chính xác) có thể khiến việc truyền dẫn đến sự cố.

* Các vấn đề về cơ thể van: Cơ thể van nằm trong hộp và chứa các solenoids dịch chuyển và các thành phần thủy lực khác. Hao mòn nội bộ hoặc thiệt hại có thể gây ra các vấn đề thay đổi.

* Cảm biến tốc độ: Cảm biến tốc độ xe (VSS) hoặc cảm biến tốc độ đầu ra (OSS) cho TCM biết tốc độ của xe, điều này rất quan trọng để dịch chuyển thích hợp. Một cảm biến bị lỗi có thể dẫn đến dịch chuyển không chính xác.

* Vấn đề về dây nối: Một dây bị hư hỏng trong dây nịt kết nối TCM, solenoids và cảm biến có thể phá vỡ các tín hiệu.

Làm gì:

1. An toàn Đầu tiên: Đừng lái chiếc xe rộng rãi trong điều kiện này, vì bạn có nguy cơ bị thiệt hại truyền tải thêm. Có nó được kéo đi nếu cần thiết.

2. Kiểm tra chất lỏng truyền: Kiểm tra mức chất lỏng truyền và điều kiện. Tìm kiếm sự đổi màu (màu nâu sẫm/cháy) hoặc mùi bất thường (bị cháy). Nếu nó thấp, đây là một bản sửa lỗi tiềm năng nhưng không thêm chất lỏng mà không chẩn đoán đúng sự rò rỉ.

3. Máy quét OBD-II: Một công cụ quét có thể đọc mã truyền là rất cần thiết. Điều này sẽ cho bạn biết chính xác (các) lỗi mà TCM đã phát hiện. Cửa hàng phụ tùng ô tô thường cung cấp đọc mã miễn phí. (Các) mã sẽ giúp xác định chính xác vấn đề.

4. Chẩn đoán chuyên nghiệp: Với mức độ nghiêm trọng của vấn đề (bị mắc kẹt trong thiết bị thứ hai), đưa xe jeep của bạn đến một chuyên gia truyền tải hoặc thợ máy đủ điều kiện rất được khuyến khích. Họ có các công cụ và chuyên môn để chẩn đoán và sửa chữa vấn đề đúng cách, ngăn chặn việc sửa chữa tốn kém hơn trên đường. Cố gắng sửa chữa DIY mà không có kiến thức đúng đắn có thể dễ dàng làm xấu đi tình huống.

Lưu ý quan trọng: Bỏ qua một vấn đề truyền tải có thể dẫn đến thất bại thảm khốc, đòi hỏi phải xây dựng lại hoặc thay thế tốn kém. Nhận nó kiểm tra càng sớm càng tốt.